Змест: Агульнае апісанне ↓ Зняцце ↓
Агульнае апісанне
1. Выхлапная сістэма складаецца з пярэдняй якая адводзіць трубы, прамежкавай трубы з глушыцелем, і выхлапной трубы з глушыцелем.
2. Сістэма па ўсёй даўжыні замацавана на гумовы падвешваннях, якія прымацаваныя да дна аўтамабіля металічнымі кранштэйнамі.
Зняцце
3. Кожную частку выпускной сістэмы можна зняць асобна. Спачатку паддам кратце перадпакой або заднюю частку аўтамабіля, і ўсталюеце на восевыя падпоркі. У якасці альтэрнатывы змясціце аўтамабіль на назіральнай яме ці на эстакадзе.
Адводзіць труба
4. Зніміце ніжнюю ахоўную пласціну з-пад маторнага адсека.
5. Дзе ўжываецца, адкруціце ніты і зніміце папярочку з-пад задняй часткі трансмісіі.
6. Адкруціце ніты, і зніміце спружыны і ўпоры з мацавання ў задняй частцы якая адводзіць трубы. Заўважце размяшчэнне розных кампанентаў, каб аблегчыць зборку (гл. ілюстрацыі).
7. Адкруціце гайкі, і адлучыце якая адводзіць выхлапную трубу ад выпускнога калектара.
8. Падтрымайце прамежкавую частку дамкратам ці драўляным бруском.
9. Адкруціце балты, і аддзеліце якая адводзіць выхлапную трубу ад прамежкавай часткі. Прыбярыце колцавае ўшчыльненне, і выміце якая адводзіць трубу з-пад аўтамабіля (гл. ілюстрацыі). Прамежкавая труба
10. Прыслабце ніты заціскаў, і ссуньце ўтулку з перадпакоя часткі трубы.
11. Адкруціце балты заціскаў, і адлучыце прамежкавую трубу ад выхлапной трубы і глушыцеля. Прыбярыце кольца.
Заўвага: Кальцо не кідаць, яно адчувальнае да ўдараў.
12. Выпусціце гумовыя падвескі, і зніміце прамежкавую трубу з-пад аўтамабіля (гл. ілюстрацыю).
Выхлапная труба з глушыцелем
13. Адкруціце балты заціскаў, і адлучыце прамежкавую трубу ад выхлапной трубы і глушыцеля. Прыбярыце кольца.
Заўвага: Кальцо не кідаць, яно адчувальнае да ўдараў.
14. Выпусціце гумовыя падвескі, і зніміце выхлапную трубу і глушыцель з-пад аўтамабіля (гл. ілюстрацыю). Цеплаізаляцыйныя шчыткі
15. Цеплаізаляцыйныя шчыткі прымацаваныя да дна шрубамі. Кожны шчыток можна зняць толькі пасля выдалення адпаведнай часткі выпускной сістэмы. Калі шчыток здымаецца для атрымання доступу да кампанента, усталяванаму ззаду яго, у некаторых выпадках досыць адкруціць шрубы і проста апусціць шчыток, не трывожачы выхлапную сістэму.
Ўстаноўка
16. Кожная частка ўсталёўваецца ў зваротнай да зняцця паслядоўнасці, надаючы ўвагу наступнаму.
- a) Пераканайцеся, што ўсе сляды карозіі выдаленыя з канцоў фланцаў/трубак і заменіце ўсе неабходныя пракладкі і колцавыя ўшчыльненні.
- b) Агледзіце гумовыя падвескі на наяўнасць пашкоджанняў ці забруджванні, і заменіце па меры неабходнасці.
- c) На злучэннях, утвораных стяжными кольцамі, вырабіце адмысловую пасту для злучэнняў выхлапной сістэмы, каб забяспечыць герметычнасць. Паступова зацісніце гайкі стяжного кольцы высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі так, каб зазор паміж паловамі заціску абапал быў аднолькавы.
- d) Перад сцісканнем крапежных дэталяў выхлапной сістэмы праверце, каб усе гумовыя падвескі былі правільна ўсталяваныя, і што маецца зазор паміж дном аўтамабіля і выхлапной сістэмай.