Regulacja kątów ustawienia kół przednich
1. Aby wyregulować bicie, poluzuj nakrętkę (1 na ilustracji 7.7) i nakręć nową nakrętkę do oporu. Wyreguluj bicie, obracając śrubę mimośrodową (nie więcej niż o 90° w żadną stronę od położenia środkowego), dokręć nakrętkę (1) i ponownie sprawdź bicie, ponieważ mogło ono ulec zmianie podczas dokręcania nakrętki.
2. Regulacja pochylenia koła odbywa się na tej samej zasadzie co regulacja bicia, ale używa się nakrętki (2 na ilustracji 7.7).
3. Aby wyregulować zbieżność, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą (A na ilustracji 7.7) i obróć pręt za spłaszczenia (B), zapobiegając w ten sposób skręcaniu się pylników. Po wykonaniu regulacji dokręć nakrętkę zabezpieczającą (A) i ponownie sprawdź zbieżność kół, ponieważ mogła ona ulec zmianie podczas dokręcania nakrętki.
Regulacja kątów ustawienia kół przednich
4. Aby wyregulować pochylenie kół, poluzuj nakrętkę (1 na ilustracji) i dokręć nową nakrętkę do oporu. Wyreguluj pochylenie kół, obracając śrubę mimośrodową (nie więcej niż o 90° w każdym kierunku od położenia środkowego), dokręć nakrętkę (1) i ponownie sprawdź pochylenie kół, ponieważ mogło ono ulec zmianie podczas dokręcania nakrętki.
20.4. Elementy mocujące do regulacji pochylenia (1) i zbieżności (2) kół tylnych.
5. Regulacja zbieżności kół odbywa się na tej samej zasadzie co regulacja pochylenia kół, ale używa się do tego nakrętki (2 na ilustracji 20.4).