1. Jeśli w przekładni kierowniczej występuje luz, powodujący hałas lub grzechotanie, należy wyregulować przekładnię kierowniczą w następujący sposób (patrz ryc. 10.25).
2. Gdy koła są ustawione na wprost, obróć śrubę regulacyjną w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara o około 20°.
3. Sprawdź samochód w ruchu, kierowanie nie powinno być trudne. Jeśli układ kierowniczy nie centruje się samoczynnie, lekko poluzuj śrubę (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara). Jeśli kierownica nadal grzechota, dokręć śrubę jeszcze bardziej.
Komentarze gości