Răcitor ATF, linii ATF, filtru de linie ATF 1. Radiator ATF: încorporat în radiatorul lichidului de răcire; 2. Sigiliu inel: înlocuiți; Lubrifiați cu ATF înainte de introducere; 3. Liniile ATF. linie de retur: mai întâi introduceți cu mâna liniile ATF cu inele de etanșare noi până se opresc; 4. Sigiliu inel: înlocuiți; Lubrifiați cu ATF înainte de introducere; 5. Liniile ATF. linie dreaptă: introduceți mai întâi liniile ATF cu inele de etanșare noi cu mâna până se opresc; 6. Șuruburi: 5 Nm; 7/19. Piulita de unire: 29 Nm; 09.08.14. Bolt: 9 Nm; 10. Linia de alimentare cu ulei ATF: marcaj pentru instalare pe liniile ATF; 11. Linia de retur ulei ATF: marcaj pentru instalare pe liniile ATF; 12. Clema de blocare: așezați clema de blocare pe conexiunea liniei ATF la filtrul de linie ATF, apoi trageți pentru a vă asigura că clema de blocare este fixată bine; 13. Sigiliu inel: în prezent nu poate fi înlocuit, dacă are scurgeri, linia ATF trebuie înlocuită; 15. Filtru principal ATF; 16. Bolt: 20 Nm; 17. Bolt: introduceți mai întâi linia ATF cu inele O noi cu mâna până când se oprește; banda de montare a liniei ATF trebuie să fie adiacentă orificiului filetat din cutia de viteze; Suportul superior al liniei ATF trebuie să fie adiacent monturii inferioare; 20 Nm; 18. Sigiliu inel: înlocuiți; lubrifiați cu ATF înainte de introducere
Răcitor ATF, linii ATF, filtru de linie ATF 1. Radiator ATF: încorporat în radiatorul lichidului de răcire; 2. Sigiliu inel: înlocuiți; Lubrifiați cu ATF înainte de introducere; 3. Liniile ATF. linie de retur: mai întâi introduceți cu mâna liniile ATF cu inele de etanșare noi până se opresc; 4. Sigiliu inel: înlocuiți; Lubrifiați cu ATF înainte de introducere; 5. Liniile ATF. linie dreaptă: introduceți mai întâi liniile ATF cu inele de etanșare noi cu mâna până se opresc; 6. Șuruburi: 5 Nm; 7/19. Piulita de unire: 29 Nm; 09.08.14. Bolt: 9 Nm; 10. Linia de alimentare cu ulei ATF: marcaj pentru instalare pe liniile ATF; 11. Linia de retur ulei ATF: marcaj pentru instalare pe liniile ATF; 12. Clema de blocare: așezați clema de blocare pe conexiunea liniei ATF la filtrul de linie ATF, apoi trageți pentru a vă asigura că clema de blocare este fixată bine; 13. Sigiliu inel: în prezent nu poate fi înlocuit, dacă are scurgeri, linia ATF trebuie înlocuită; 15. Filtru principal ATF; 16. Bolt: 20 Nm; 17. Bolt: introduceți mai întâi linia ATF cu inele O noi cu mâna până când se oprește; banda de montare a liniei ATF trebuie să fie adiacentă orificiului filetat din cutia de viteze; Suportul superior al liniei ATF trebuie să fie adiacent monturii inferioare; 20 Nm; 18. Sigiliu inel: înlocuiți; lubrifiați cu ATF înainte de introducere
Comentariile vizitatorilor