Zamontowana skrzynia biegów: Umieścić pojazd na podnośniku i w wykopie tak, aby był całkowicie poziomy. Usuń tylną izolację akustyczną -2-. Ryzyko uszkodzenia skrzyni biegów. Bez oleju lub z niewystarczającą ilością oleju (MTF) w skrzyni biegów: nie wolno uruchamiać silnika, nie można holować pojazdu.
Zdemontowana skrzynia biegów: Przymocować skrzynię biegów do uchwytu silnika i skrzyni biegów.
Demontaż lub montaż skrzyni biegów: Pod skrzynią biegów umieścić urządzenie do napełniania i wypompowywania oleju. Aby zapobiec przedostawaniu się oleju przekładniowego (MTF) przy górnym przypływie podpory tunelu połóż szmatę na podporze tunelu. W poniższym opisie występują różnice pomiędzy pojazdami wyposażonymi w korek spustowy oleju skrzyni biegów (MTF) oraz pojazdy z czujnikiem temperatury oleju przekładniowego 2 -G754- zamiast korka spustowego oleju przekładniowego (MTF). Umieść odpowiednią szmatkę na poprzeczce tunelu.
Pojazdy wyposażone w korek spustowy oleju przekładniowego (MTF) -strzałka-
Korek spustowy oleju przekładniowego (MTF) znajduje się za miską olejową skrzyni biegów. Odkręcić korek spustowy oleju przekładniowego (MTF) -strzałka- od dołu na obudowie skrzyni biegów. Spuścić olej przekładniowy (MTF). Dokręć korek spustowy oleju przekładniowego (MTF) -strzałka-.
Pojazdy z czujnikiem oleju przekładniowego 2 -G754- -1- zamiast korka spustowego oleju przekładniowego (MTF)
Skrzynia biegów jest zamontowana w pojeździe: wyłącz zapłon. Złącze czujnika temperatury oleju przekładniowego 2 -G754- można odłączać tylko przy wyłączonym zapłonie. Po włączeniu zapłonu skrzynia biegów przechodzi w tryb awaryjny. Licznik temperatury zostaje aktywowany i po 10 minutach w sterowniku automatycznej skrzyni biegów -J217- zostaje zarejestrowana usterka. Odłącz złącze -2- od czujnika temperatury oleju przekładniowego 2 -G754- i zabezpiecz u góry. Chroń złącze -2- i styki czujnika temperatury oleju przekładniowego 2 -G754- przed olejem przekładniowym. W przypadku kontaktu z olejem przekładniowym (MTF) należy natychmiast oczyścić styki. Olej przekładniowy (MTF) pogarsza właściwości stykowe połączeń wtykowych. Odkręcić czujnik oleju przekładniowego 2 -G754- -1-. Spuścić olej przekładniowy (MTF). Dokręcić czujnik temperatury oleju przekładniowego 2 -G754--1- i włożyć złącze -2-.
Wszystko
Napełnij olej przekładniowy (MTF).
Komentarze gości