Монтиран мењач: Поставите возило на лифт иу јаму тако да буде апсолутно хоризонтално. Уклоните задњу звучну изолацију -2-. Опасност од оштећења мењача. Без уља или са недовољно уља (MTF) у мењачу: није дозвољено покретање мотора, возило се не може вући.
Уклоњен мењач: Причврстите мењач за држач мотора и мењача.
Уклоњен или уграђен мењач: Испод мењача поставите уређај за пуњење и испумпавање уља. Да бисте спречили улазак уља у мењач (MTF) на горњим плимама носача тунела, ставите крпу на носач тунела. У опису испод постоје разлике између возила са чепом за испуштање уља у мењачу (MTF) и возила са сензором температуре уља у мењачу 2 -G754- уместо чепа за испуштање уља у мењачу (MTF). Поставите одговарајућу тканину на попречну греду тунела.
Возила са чепом за испуштање уља у мењачу (MTF) -стрелац-
Чеп за испуштање уља у мењачу (MTF) који се налази иза уљног корита мењача. Одврните чеп за испуштање уља у мењачу (MTF) -стрелица- одоздо на кућишту мењача. Испустите уље за пренос (MTF). Затегните чеп за испуштање уља у мењачу (MTF) -стрелац-.
Возила са сензором уља у мењачу 2 -G754- -1- уместо чепа за испуштање уља у мењачу (MTF)
Мењач је уграђен у возило: искључите контакт. Конектор сензора температуре уља у мењачу 2 -G754- може се искључити само када је контакт искључен. Када је паљење укључено, мењач прелази у режим нужде. У овом случају, бројач рада се активира на повишеним температурама и након 10 минута контролна јединица аутоматског мењача -J217- евидентира се квар. Одвојите конектор -2- од сензора температуре уља у мењачу 2 -G754- и везати на врху. Заштитите конектор -2- и контакте сензора температуре уља у мењачу 2 -G754- од уља за пренос. У случају контакта са трансмисијским уљем (MTF) контакти се морају одмах очистити. Уље за пренос (MTF) погоршава контактна својства утичних спојева. Одврните сензор уља у мењачу 2 -G754- -1-. Испустите уље за пренос (MTF). Затегните сензор температуре уља у мењачу 2 -G754--1- и уметните конектор -2-.
Све
Напуните уље за пренос (MTF).
Коментари посетилаца