Przewody ATF, chłodnica ATF i filtr wymienny ATF I 1. Przewody olejowe: po demontażu wymienić; Przed włożeniem nasmaruj uszczelkę. pierścienie olejowe ATF; 2. Pieczęć pierścień: wymienić; Przed włożeniem nasmarować środkiem ATF; 3. Przewód powrotny oleju ATF: znak do podłączenia do przewodów ATF; 4. Śruba: najpierw włóż ręcznie przewód ATF z nowymi O-ringami aż do oporu; listwa montażowa przewodu ATF musi przylegać do gwintowanego otworu w skrzyni biegów, górne mocowanie przewodu ATF musi przylegać do dolnego mocowania; 20 Nm; 5. Pieczęć pierścień: wymienić; Przed włożeniem nasmarować środkiem ATF; 6. Śruba: 10 Nm; 7. Obudowa filtra; 8. Wymienny filtr ATF: nasmarować uszczelkę przed włożeniem. pierścienie na filtrze oleju ATF; 9. Pieczęć pierścień: wymienić; Przed włożeniem nasmarować środkiem ATF; 10. Wymienna pokrywa filtra ATF: 8 Nm; 11/13. Śruba:9 Nm; 12. Przewód doprowadzający olej ATF: znak do montażu na przewodach ATF; 14. Nakrętka łącząca; najpierw przewód ATF z nową uszczelką. włóż pierścień ręcznie, aż się zatrzyma; 29 Nm; 15. Śruby: montowane w zależności od konstrukcji 40 Nm; 16.KP; 17. Uchwyt: montowany w zależności od projektu; 18. Pieczęć pierścień: wymienić; Przed włożeniem nasmarować środkiem ATF; 19. Śruby: 5 Nm; 20. Przewody ATF - przewód powrotny: najpierw przewód ATF z nową uszczelką. włóż pierścień ręcznie, aż się zatrzyma; 21/22. Foka pierścień: wymienić; Przed włożeniem nasmarować środkiem ATF; 23. Linie ATF. linia prosta: pierwsza linia ATF z nową uszczelką. włóż pierścień ręcznie, aż się zatrzyma; 24. Chłodnica ATF: zintegrowana z chłodnicą płynu chłodzącego
Przewody ATF, chłodnica ATF i filtr wymienny ATF I 1. Przewody olejowe: po demontażu wymienić; Przed włożeniem nasmaruj uszczelkę. pierścienie olejowe ATF; 2. Pieczęć pierścień: wymienić; Przed włożeniem nasmarować środkiem ATF; 3. Przewód powrotny oleju ATF: znak do podłączenia do przewodów ATF; 4. Śruba: najpierw włóż ręcznie przewód ATF z nowymi O-ringami aż do oporu; listwa montażowa przewodu ATF musi przylegać do gwintowanego otworu w skrzyni biegów, górne mocowanie przewodu ATF musi przylegać do dolnego mocowania; 20 Nm; 5. Pieczęć pierścień: wymienić; Przed włożeniem nasmarować środkiem ATF; 6. Śruba: 10 Nm; 7. Obudowa filtra; 8. Wymienny filtr ATF: nasmarować uszczelkę przed włożeniem. pierścienie na filtrze oleju ATF; 9. Pieczęć pierścień: wymienić; Przed włożeniem nasmarować środkiem ATF; 10. Wymienna pokrywa filtra ATF: 8 Nm; 11/13. Śruba:9 Nm; 12. Przewód doprowadzający olej ATF: znak do montażu na przewodach ATF; 14. Nakrętka łącząca; najpierw przewód ATF z nową uszczelką. włóż pierścień ręcznie, aż się zatrzyma; 29 Nm; 15. Śruby: montowane w zależności od konstrukcji 40 Nm; 16.KP; 17. Uchwyt: montowany w zależności od projektu; 18. Pieczęć pierścień: wymienić; Przed włożeniem nasmarować środkiem ATF; 19. Śruby: 5 Nm; 20. Przewody ATF - przewód powrotny: najpierw przewód ATF z nową uszczelką. włóż pierścień ręcznie, aż się zatrzyma; 21/22. Foka pierścień: wymienić; Przed włożeniem nasmarować środkiem ATF; 23. Linie ATF. linia prosta: pierwsza linia ATF z nową uszczelką. włóż pierścień ręcznie, aż się zatrzyma; 24. Chłodnica ATF: zintegrowana z chłodnicą płynu chłodzącego
Komentarze gości