Nasze silniki można nazwać odpornymi na wysokie prędkości obrotowe. Zawory są napędzane za pomocą popychaczy płytkowych bezpośrednio z wałka rozrządu umieszczonego u góry. W tym przypadku w ruch wprawiane są jedynie niewielkie masy, co pozwala na osiągnięcie dużych prędkości obrotowych bez narażania napędu zaworu.
Prędkość obrotową silnika można zwiększyć do około 6300 obr./min. jedynie na krótki czas.
Zdemontowana pompa olejowa silnika 4-cylindrowego składa się z dwóch zazębiających się ze sobą kół zębatych (strzałki symbolizują kierunki obrotu). Olej silnikowy zasysany jest przez komorę (1), a olej pod ciśnieniem przedostaje się przez komorę ciśnieniową (2) do punktów smarowania w silniku.
Pompa olejowa do silnika 5-cylindrowego.
Liczby oznaczają: 1 - wirnik wewnętrzny; 2 - wirnik zewnętrzny; 3 - zawór bezpieczeństwa.
Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej AudiManual.ru