Spis treści: Porada ↓ Demontaż przewodu hamulcowego ↓
Porada
Płyn hamulcowy jest trujący. Dlatego nie powinno się go wkładać do ust.
Płyn hamulcowy jest agresywny dla karoserii. Nie kładź szmat nasączonych płynem hamulcowym ani narzędzi poplamionych płynem hamulcowym na częściach karoserii.
Po odłączeniu przewodu hamulcowego lub rury hamulcowej płyn hamulcowy stopniowo wypływa z odbiornika. Można temu zapobiec w następujący sposób: Przed odłączeniem połączeń śrubowych należy poluzować zawór odpowietrzający w odpowiednim obwodzie. Podłącz wąż i skieruj wodę do pojemnika. Następnie wciśnij pedał hamulca do końca i zabezpiecz go w tej pozycji odpowiednią deską. Spowoduje to zamknięcie otworów spustowych w cylindrze głównym, a płyn hamulcowy nie będzie już wyciekał.
Aby zdemontować i zamontować przewód hamulcowy, będziesz potrzebować klucza do przewodów hamulcowych pokazanego na poniższej ilustracji. Potrzebny będzie również klucz płaski do przytrzymania przewodów hamulcowych.
Po naprawie hydraulicznego układu hamulcowego konieczne jest jego odpowietrzenie. Często wystarczy odpowietrzyć tylko ten układ hamulcowy, w którym wykonywane były prace.
Demontaż przewodu hamulcowego
Odkręcić złączkę przewodu hamulcowego. Aby to zrobić, należy przytrzymać nakrętkę przeciwległą do przyłącza - na przykład na przewodzie hamulcowym.
Jeśli nakrętka przymocowana do rury jest zardzewiała, powodując jej obracanie się wraz z nakrętką, rurę należy wymienić. Rury o cienkich ściankach szybko pękają.
Jeżeli konieczna jest wymiana odpowiedniego fragmentu rury, można zastosować następującą technikę w celu poluzowania połączenia rurowego:
Jeżeli przewód hamulcowy (3) i przewody hamulcowe (1) są połączone z elementami podwozia lub nadwozia za pomocą elementów złącznych tłoczonych (4), to nie może zabraknąć uchwytu przewodu resorowego (2).
Na ilustracji widać, że połączenie poluzowano za pomocą klucza płaskiego i klucza do przewodów hamulcowych (po prawej).
Demontaż przewodów hamulcowych
Odetnij przewód hamulcowy w pobliżu połączenia śrubowego, odkręć nakrętkę zaciskową kluczem sześciokątnym.
Włóż przewód hamulcowy do uchwytów.
Odpowietrz układ hamulcowy.
Najpierw należy odkręcić przyłącze odpowiedniego przewodu hamulcowego. Jednocześnie należy upewnić się, że rurociąg nie jest skręcany.
Jeżeli przewód hamulcowy jest przymocowany do nadwozia za pomocą tłoczonego uchwytu, wówczas przed jego ześlizgnięciem zabezpiecza go wspornik blaszany. Podczas montażu konieczne jest zamontowanie tzw. uchwytu na wąż.
Podczas montażu węża należy najpierw dokręcić ten koniec, który posiada gwint zewnętrzny.
Następnie dokręć drugi gwint.
Przewód hamulcowy nie może być skręcony. Kolorowy pasek lub gumowa krawędź służą jako kontrola.
Odpowietrz układ hamulcowy.
Bezpośrednio po naprawie należy sprawdzić, czy wąż nie ociera się w żadnym miejscu podczas ruchów sprężystych.
Kontrolę tę należy powtórzyć po każdej stosunkowo długiej podróży.