Съдържание: Съвет ↓ Премахване на спирачния тръбопровод ↓
Съвет
Спирачната течност е отровна. Затова не трябва да попада в устата.
Спирачната течност е агресивна към каросерията. Не поставяйте върху частите на каросерията парцали, напоени със спирачна течност.
При отстраняване на спирачния маркуч или спирачния тръбопровод спирачната течност постепенно изтича от приемника. Можете да предотвратите това, както следва: Преди да премахнете болтовите връзки, разхлабете обезвъздушителния вентил в съответната верига. Поставете маркуч върху него и го насочете в някакъв контейнер. Сега натиснете докрай педала на спирачката и го закрепете в това положение с подходяща дъска. Това ще затвори дренажните отвори в главния цилиндър и спирачната течност вече няма да изтича.
За да премахнете и монтирате спирачната тръба, ще трябва да вземете ключа за спирачната тръба, показан на илюстрацията по-долу. Ще ви е необходим и отворен гаечен ключ, за да държите спирачните маркучи.
След ремонт на хидравличната спирачна система е необходимо тя да се обезвъздуши. Често е достатъчно да се обезвъздуши само спирачната верига, в която е извършена работата.
Премахване на спирачния тръбопровод
Развийте фитинга на спирачната тръба. За да направите това, трябва да държите противоположната гайка на връзката - например на спирачния маркуч.
Ако гайката е ръждясала към тръбата, което я кара да се върти заедно с гайката, тръбата трябва да се смени. Тънкостенните тръби се чупят бързо.
Ако съответното парче тръба трябва да бъде сменено, може да се използва следната техника за разхлабване на тръбната връзка:
Ако спирачният задвижващ тръбопровод (3) и спирачните маркучи (1) с щамповани крепежни елементи (4) са свързани към елементите на шасито или каросерията, тогава държачът на пружинния маркуч (2) не трябва да липсва.
На илюстрацията връзката е разхлабена с отворен гаечен ключ и ключ за спирачна тръба (вдясно).
Сваляне на спирачни маркучи
Отрежете спирачната тръба близо до болтовата връзка, развийте съединителната гайка с шестостенна глава.
Поставете спирачния тръбопровод в държачите.
Обезвъздушете спирачната система.
Първо развийте фитинга на съответната спирачна тръба. В същото време се уверете, че тръбопроводът не се усуква.
Ако спирачният маркуч е закрепен към тялото с помощта на щампован държач, той е защитен от хлъзгане от листова скоба. При сглобяването е задължително да се монтира този така наречен държач за маркуч.
Когато монтирате маркуча, първо трябва да го стегнете в края, който има външна резба.
След това затегнете другата нишка.
Спирачният маркуч не трябва да е усукан. Цветна лента или гумен ръб служи като контрола.
Обезвъздушете спирачната система.
Веднага след ремонта проверете дали маркучът се трие някъде при пружиниращи движения.
Тази проверка трябва да се повтори след сравнително дълго пътуване.
(Текстът е базиран на материали от уебсайта: «audimanual.ru»)