Садржај: Савет ↓ Уклањање кочионе линије ↓
Савет
Кочиона течност је отровна. Због тога не би требало да уђе у уста.
Кочиона течност је агресивна према каросерији Не стављајте крпе натопљене кочионом течношћу или алате умрљане кочионом течношћу на делове каросерије.
Приликом уклањања кочионог црева или кочионог цевовода, кочна течност постепено излази из пријемника. Ово можете спречити на следећи начин: Пре него што уклоните вијчане везе, олабавите вентил за одзрачивање у одговарајућем колу. Ставите црево на њега и усмерите га у неки контејнер. Сада до краја притисните папучицу кочнице и учврстите је у овом положају одговарајућом даском. Ово ће затворити рупе за одвод у главном цилиндру и кочиона течност више неће цурити.
Да бисте уклонили и инсталирали кочиону цев, мораћете да набавите кључ за кочиону цев приказан на слици испод. Такође ће вам требати отворени кључ за држање кочионих црева.
Након поправке хидрауличног кочионог система, потребно га је одзрачити. Често је довољно одзрачити само кочиони круг у коме је рад обављен.
Уклањање кочионе линије
Одврните прикључак кочионе цеви. Да бисте то урадили, потребно је да држите супротну матицу прикључка - на пример, на цреву кочнице.
Ако је навртка зарђала на цеви, због чега се ротира са навртком, цев треба заменити. Танкозидне цеви се брзо ломе.
Ако се одговарајући комад цеви мора заменити, следећа техника се може користити за отпуштање везе цеви:
Ако су кочиони цевовод (3) и кочиона црева (1) са утиснутим причвршћивачима (4) спојени на елементе шасије или каросерију, онда држач опружног црева (2) не сме да недостаје.
На илустрацији, веза је олабављена са отвореним кључем и кључем за кочне цеви (десно).
Уклањање кочионих црева
Одрежите кочиону цев близу прикључка са вијцима, одврните спојну матицу са шестоугаоном главом.
Уметните кочиони вод у држаче.
Одзрачите кочиони систем.
Прво одврните прикључак одговарајуће кочионе цеви. Истовремено, уверите се да се цевовод не увија.
Ако је кочионо црево причвршћено за тело помоћу печатног држача, оно је заштићено од клизања лимом. Приликом монтаже, неопходно је уградити овај такозвани држач црева.
Приликом постављања црева, прво га треба затегнути на крају који има спољни навој.
Затим затегните другу нит.
Кочионо црево не сме бити уврнуто. Трака у боји или гумена ивица служи као контрола.
Одзрачите кочиони систем.
Одмах након поправке проверите да ли црево било где трља током опружних покрета.
Ову проверу треба поновити након релативно дугог путовања.
[Оригинална верзија се налази на порталу: Audimanual.ru]