Samochody bez regulowanego prześwitu
W Audi 100 regulator siły hamowania znajduje się po lewej stronie przed tylną osią. Może zmniejszyć ciśnienie płynu w cylindrach kół tylnych.
Dzieje się tak w zależności od obciążenia: przy pełnym obciążeniu samochodu tylna część nadwozia obniża się przy niewielkim obciążeniu; jeśli w samochodzie znajduje się jedna lub dwie osoby, ugięcie tylnych sprężyn jest niewielkie. Nadmierny nacisk na tylne koła może spowodować ich przedwczesne zablokowanie, a samochód może obracać się na boki podczas hamowania.
Regulator siły hamowania otrzymuje informacje o stanie obciążenia pojazdu za pośrednictwem sprężyny połączonej z tylną osią, zależnie od tego, jak nisko opadła tylna oś.
W pojazdach z regulowaną wysokością jazdy regulator siły hamowania jest sterowany hydraulicznie. Dokonanie korekty w domu nie jest możliwe.
Sprawdzanie regulatora siły hamowania. Samochody bez regulowanego prześwitu
Aby szybko sprawdzić działanie, będziesz potrzebować asystenta. Pojazdu nie należy podnosić za pomocą podnośnika.
Wciśnij pedał hamulca mocno do końca i szybko zdejmij nogę.
Jednocześnie powinna przesunąć się dźwignia regulatora siły hamowania.
Do dokładniejszej kontroli, w tym do sprawdzenia hydraulicznego regulatora siły hamowania, potrzebne są specjalistyczne narzędzia.
Uwaga: Napęd regulatora siły hamowania można regulować. Regulacja jest konieczna, jeśli siła hamowania tylnych kół jest zbyt słaba lub gdy tylne hamulce blokują się, a także jeśli przeprowadzono regulację zmieniającą swobodę ruchu podwozia.