Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Regulator de forță de frânare (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzină)
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Regulator de forță de frânare
            0
Cuprins: Mașini fără garda la sol reglabilă ↓ Verificarea regulatorului forței de… ↓

Mașini fără garda la sol reglabilă



La Audi 100, regulatorul forței de frânare este situat în partea stângă în fața punții din spate. Poate reduce presiunea fluidului în cilindrii roților din spate.

Acest lucru se întâmplă în funcție de sarcină: când mașina este încărcată complet, partea din spate a caroseriei coboară sub sarcină ușoară, dacă sunt una sau două persoane în mașină, deformarea arcurilor din spate este mică; Presiunea excesivă asupra roților din spate face ca acestea să se blocheze prematur și mașina se poate învârti lateral la frânare.

Regulatorul forței de frânare primește informații despre starea de încărcare a vehiculului printr-un arc conectat la puntea spate, în funcție de cât de jos a coborât puntea spate.

La vehiculele cu înălțime reglabilă, regulatorul forței de frânare este controlat hidraulic. Ajustarea acasă nu este posibilă.

Verificarea regulatorului forței de frânare. Mașini fără garda la sol reglabilă



Pentru a verifica rapid acțiunea, veți avea nevoie de un asistent. Vehiculul nu trebuie ridicat cu un cric.

Apăsați puternic pedala de frână până la capăt și îndepărtați rapid piciorul.

În același timp, pârghia de reglare a forței de frânare ar trebui să se miște.

Pentru o verificare mai precisă, precum și pentru verificarea regulatorului hidraulic al forței de frânare sunt necesare unelte speciale.

Notă: Acționarea regulatorului forței de frânare poate fi reglată. Reglarea este necesară dacă forța de frânare a roților din spate este prea slabă sau când frânele din spate se blochează și, de asemenea, dacă a fost efectuată reglarea care modifică libertatea caroseriei.


(Textul se bazează pe materiale de pe site AudiManual)
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Sistem de franare
Articole urmatoare

Verificarea servofrânelor
Booster de frână
Cilindru principal de frână
Verificarea cursei libere a manetei frânei de parcare
Repararea acționării frânei hidraulice
Sângerarea sistemului de frânare
Lista defecțiunilor la sistemul de frânare
ABS nu este un panaceu!


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Regulator — demontare și instalare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Regulator de iluminare pentru întrerupătoare și dispozitive de… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Autoajutorare cu generator și regulator de tensiune Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Schema electrică a regulatorului comutatorului luminii și a… Audi A6 C5 (1997-2004)
Regulator de poziție oglindă exterioară, comutator oglindă… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare releului-regulator (Bosch din 2001) Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 15 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.