Spis treści: Sprawdzanie pracy ↓ Modyfikacja ↓
Regulator siły hamowania kontroluje ciśnienie hamulca tylnego w zależności od obciążenia pojazdu. Zapewnia to prawidłowy rozkład siły hamowania.
Regulator hamulca zamontowany jest z tyłu nadwozia i sterowany jest za pomocą sprężyny z tylnego zawieszenia.
Sprawdzanie pracy
Samochód musi stać na kołach.
Z pomocą asystenta dokonaj przeglądu regulatora.
Naciśnij mocno pedał hamulca i szybko go zwolnij. Jednocześnie powinien nastąpić ruch regulatora siły hamowania.
Uwaga: Istnieje możliwość wycieku resztek płynu hamulcowego przez otwór w regulatorze siły hamowania. Nie ma to znaczenia. W razie wątpliwości należy sprawdzić, czy nie ma wycieków. kontaktując się ze specjalistycznym warsztatem.
Modyfikacja
Uwaga: Przed regulacją regulatora hamulca należy zdjąć plastikową rolkę ze śruby i nasmarować stalową tuleję smarem VAG A05 126 000 05. Następnie należy ponownie zamontować plastikową rolkę.
Podnieś samochód, tylne zawieszenie jest w pełni resorowane.
Układ hamulcowy musi zostać napełniony i odpowietrzony.
Naciśnij dźwignię regulatora hamulca do końca w kierunku przeciwnym do jazdy.
Odkręć nakrętkę "1".
AUDI 80
Zamontuj sprężynę "2" pomiędzy regulatorem a rolką plastikową bez pozostawiania szczelin.
Dokręcić nakrętkę "1" momentem 25 Nm.
AUDI 90
Umieść wiertło o średnicy 1,0 mm pomiędzy sprężyną "2" a rolką plastikową.
Dokręcić nakrętkę "1" momentem 25 Nm.
Wyjmij wiertło i zamocuj sprężynę do plastikowego wałka.
Samochody ze sportowym podwoziem
Samochody ze sportowym zawieszeniem siedzą o 25 mm niżej i mają amortyzatory pomalowane na niebiesko
Włóż wiertło o średnicy 7,0 mm pomiędzy sprężynę "2" a rolkę plastikową.
Dokręcić nakrętkę "1" momentem 20 Nm.
Wyjmij wiertło i zamocuj sprężynę do plastikowego wałka.
Opuść samochód.
Ta publikacja została zapożyczona z zasobu: AUDImanual.ru