Sprawdzanie układu wspomagania kierownicy (Audi 80 B3)

Działanie układu wspomagania kierownicy sprawdza się poprzez zwiększenie siły nacisku na pedał, aż do uzyskania wymaganego efektu hamowania.

Naciśnij pedał hamulca co najmniej 5 razy przy wyłączonym silniku, a następnie uruchom silnik, trzymając wciśnięty pedał hamulca. Pedał hamulca powinien wyraźnie opaść.

W przeciwnym wypadku należy odłączyć przewód podciśnieniowy od układu wspomagania kierownicy i uruchomić silnik.

Na koniec należy przyłożyć palec do węża, aby sprawdzić, czy ciśnienie jest niskie.

Jeśli nie występuje niskie ciśnienie: sprawdź, czy wąż nie jest nieszczelny lub uszkodzony, jeśli nie, wymień go. Dokręć wszystkie zaciski.

Silnik 100 kW i diesel: Odłączyć wąż podciśnieniowy od pompy próżniowej i sprawdzić palcem, czy w wężu powstaje niskie ciśnienie.

W przypadku niskiego ciśnienia należy zmierzyć jego wartość, w razie konieczności wymienić serwo hamulcowe (jest wykonywane w warsztacie).

(Oryginalny tekst materiału znajduje się na stronie internetowej: AUDIMANUAL.RU)