Перевірка функціонування гідропідсилювача проводиться при збільшенні зусилля на педалі для досягнення необхідного ефекту гальмування.
Натиснути на педаль гальма не менше 5 разів при вимкненому двигуні, потім при натиснутій педалі гальма запустити двигун. Педаль гальма має при цьому відчутно опуститися вниз.
В іншому випадку зняти вакуумний шланг із гідропідсилювача, запустити двигун.
Накладенням пальця нарешті шланга перевірити наявність низького тиску.
Якщо низький тиск відсутній: перевірити шланг на герметичність та відсутність пошкоджень, інакше замінити. Затягнути усі хомути.
Двигун 100 кВт та дизель: від'єднати вакуумний шланг від вакуумного насоса та перевірити пальцем, чи створюється в шлангу низький тиск.
Якщо низький тиск є: виміряти його величину, при необхідності замінити гальмівний підсилювач (виконується у майстерні).
Перевірка гідропідсилювача (Audi 80 B3)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 80 Б3: Тормозна система
Наступні статті
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Двигун
- Система охолодження
- Опалення та вентиляція
- Вприскування бензину
- Живлення дизеля
- Паливна система
- Системи випуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска та кермо
- Кузов
- Кузов та оздоблення
- Електроустаткування
- Електрична система
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Ремонтні характеристики
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун
- Дизельний двигун
- Система змащення двигуна
- Паливна система (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Система запалювання
- Система охолодження
- Нагрівач
- Система вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та коробка передач
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун 4-х циліндровий
- Двигун 5-ти циліндровий
- Система охолодження
- Паливна та вихлопна системи
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна трансмісія
- Автоматична трансмісія
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Двигун FZ
- Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста коробка
- 5-ступінчаста коробка
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
