Wycofanie
Zdejmij bęben hamulcowy.
Dociśnij płytkę sprężyny szczypcami i obróć ją o 90° (¼ obrotu). Naciskając, przytrzymaj tylny trzpień na tarczy hamulca.
Odłącz dolną sprężynę powrotną.
Podnieś ręcznie klocki hamulcowe z dolnego wspornika, wyjmij sprężynę powrotną.
Odłącz linkę hamulca
Zaciśnij podkładki w imadle.
Zwolnij sprężynę napinającą klina i górną sprężynę powrotną za pomocą tulei kombinowanej.
Zacisnąć szczękę hamulcową w imadle i zwolnić sprężynę dociskową.
Instalacja
Pamiętaj, aby zainstalować podkładki tego samego typu. Przedmuchać bęben hamulcowy i tarczę hamulcową sprężonym powietrzem. Przy zdjętych klockach nie naciskaj pedału hamulca, aby uniemożliwić wysunięcie się tłoków z cylindra. Jeśli cylinderek koła jest mokry, należy go naprawić. Jeśli są rowki, rozwiercić bęben hamulcowy. W tym samym czasie nosił oba bębny.
Zaciśnij pręt rozprężny w kombinezonach, załóż sprężynę dociskową i umieść klocek na pręcie.
Umieść klin. Klin umieszcza się pomiędzy klockami hamulcowymi a tarczą hamulcową.
Uwaga: Wylewka skierowana jest w stronę tarczy.
Włóż klocek hamulcowy do dźwigni hamulca.
Zamocuj sprężynę powrotną od góry.
Przymocuj linkę hamulca do dźwigni hamulca.
Załóż klocek na tłoki cylindra hamulca koła.
Włóż sprężynę powrotną od dołu i zamontuj klocki hamulcowe w dolnym wsporniku.
Włóż kołki sprężyny dociskowej, umieść miseczki i ściśnij sprężyny. W tym samym czasie przytrzymaj szpilkę od tyłu, obróć miseczkę w celu zamocowania o 90°.
Po zamontowaniu bębna hamulcowego i wyregulowaniu luzu łożysk.
Naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby założyć klocki.
Ustaw koło, opuść pojazd i dokręć śruby koła momentem 110 Nm.
Komentarze gości