Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zdejmij bęben hamulcowy.
Wciśnij płytkę sprężynową za pomocą szczypiec i obróć o 90° (¼ obrotu). Podczas naciskania przytrzymaj sworzeń osłony hamulca od tyłu.
Odłącz dolną sprężynę powrotną.
Podnieś ręcznie klocki hamulcowe z dolnego wspornika i wyjmij sprężynę powrotną.
Odłącz linkę hamulcową
Zaciśnij podkładki w imadle.
Zwolnij sprężynę napinającą klina i górną sprężynę napinającą za pomocą tulei zaciskowej.
Zaciśnij szczękę hamulcową w imadle i zwolnij sprężynę dociskową.
Instalacja
Ważne jest, aby stosować podkładki tego samego typu. Przedmuchaj bęben hamulcowy i osłonę hamulca sprężonym powietrzem. Po wyjęciu klocków nie naciskaj pedału hamulca, aby uniknąć wysunięcia się tłoków z cylindra. Jeżeli cylinderek koła jest mokry, należy go naprawić. Jeżeli występują rowki, rozwierć bęben hamulcowy. W tym przypadku należy wywiercić oba bębny.
Zaciśnij drążek rozprężny w sprzęgle, zamontuj sprężynę dociskową i nałóż szczękę na drążek.
Umieść klin. Klin umieszcza się pomiędzy szczęką hamulcową a osłoną hamulca.
Uwaga: Nos skierowany jest w stronę tarczy.
Włóż szczękę hamulcową do dźwigni hamulca.
Zamontuj sprężynę powrotną na górze.
Podłącz linkę hamulcową do dźwigni hamulca.
Zamontuj szczękę na tłoczkach cylindra hamulcowego.
Włóż sprężynę powrotną od dołu i zamontuj szczęki hamulcowe w dolnym wsporniku.
Włóż sworznie sprężyn dociskowych, umieść miseczki i ściśnij sprężyny. Podczas tej czynności przytrzymaj szpilkę od tyłu i obróć miseczkę o 90°, aby ją zamocować.
Zamontuj bęben hamulcowy i wyreguluj luz łożyska.
Aby zamontować klocki, naciśnij pedał hamulca kilka razy.
Zamontuj koło, opuść pojazd i dokręć śruby koła momentem 110 Nm.