Премахване
Свалете спирачния барабан.
Натиснете пружинната плоча с помощта на клещи и завъртете на 90° (¼ оборот). Докато натискате, дръжте щифта на спирачния щит отзад.
Разкачете долната възвратна пружина.
Повдигнете спирачните накладки от долната опора на ръка и отстранете възвратната пружина.
Изключете кабела на спирачката
Затегнете подложките в менгеме.
Освободете клиновата опъваща пружина и горната опъваща пружина с комбинирана цанга.
Затегнете спирачната челюст в менгеме и освободете притискащата пружина.
Монтиране
Важно е да инсталирате подложки от същия тип. Продухайте спирачния барабан и спирачния щит със сгъстен въздух. Когато накладките са свалени, не натискайте педала на спирачката, за да избегнете излизането на буталата от цилиндъра. Ако цилиндърът на колелото е мокър, той трябва да бъде ремонтиран. Ако има канали, пробийте спирачния барабан. В този случай пробийте двата барабана.
Затегнете разширителната щанга в съединителя, монтирайте притискащата пружина и поставете обувката върху щангата.
Поставете клин. Клинът се поставя между спирачната челюст и спирачния щит.
Забележка: Носът е насочен към щита.
Поставете спирачната челюст в спирачния лост.
Прикрепете възвратната пружина към горната част.
Свържете кабела на спирачката към лоста на спирачката.
Монтирайте челюстта върху буталата на спирачния цилиндър на колелото.
Поставете възвратната пружина отдолу и монтирайте спирачните челюсти в долната опора.
Поставете щифтовете на притискащите пружини, поставете чашките и компресирайте пружините. Докато правите това, задръжте щифта отзад и завъртете чашата на 90°, за да я фиксирате.
Монтирайте спирачния барабан и регулирайте хлабината на лагера.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да монтирате накладките.
Монтирайте колелото, спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелото до 110 Nm.
Коментари на посетители