Премахване
Разхлабете болтовете на колелата, повдигнете колата, свалете колелата.
Развийте 2 - та болта - стрелки вдясно - закрепващи шублера и свалете шублера от спирачния диск. Фигурата показва опората на предното колело. На задните колела развийте 2 болта с вътрешен шестостен.
Ако е необходимо, освободете маркуча от кормилния накрайник.
Закачете опората на телена кука по този начин. така че спирачният маркуч да не се разтяга или усуква.
Внимание: Не изключвайте спирачния маркуч, в противен случай ще трябва да обезвъздушите спирачната система.
Ако е необходимо да премахнете напълно шублера, изключете спирачния маркуч.
Предупреждение: спирачната течност изтича. Източете течността в бутилка, предназначена само за спирачна течност. Можете също така да изсмучете течността от резервоара. Освен това изключете кабела на ръчната спирачка от задния спирачен апарат.
Счупете спирачния диск.
Внимание: Спирачният диск не трябва да се отстранява от главината със сила (удари с чук). Вместо това използвайте обикновен препарат за отстраняване на ръжда, за да избегнете повреда на спирачния диск. Ако отстраняването е възможно само чрез силни удари с чук или теглич, от съображения за безопасност сменете и двата спирачни диска и съответните лагери на главината. Смяната на лагер трябва да се извършва в сервиз, т.к като правило има само подходяща преса.
Монтиране
За да се осигури равномерно спиране, двата диска трябва да имат еднакво качество на повърхността. Ето защо е важно да смените или заточите и двата диска наведнъж.
На станцията можете да измерите изтичането на диска. Максимално допустимо биене, измерено върху работната повърхност: 0,03 мм. Максимален толеранс на дебелината: 0,01 мм.
Проверете дебелината на диска.
Ако има такава, отстранете ръждата от фланеца на диска и главината.
Отстранете защитния слой от новия диск с нитро разтворител.
Поставете диска върху главината.
Монтирайте шублера със спирачни накладки. Не разтягайте и не усуквайте спирачния маркуч. Проверете свободата на движение на спирачния маркуч във всички позиции на колелата. Свържете кабела на ръчната спирачка към задния шублер.
Закрепете маркуча към кормилния накрайник.
Затегнете предния спирачен апарат с въртящ момент от 125 Nm; ако използвате стари оребрени болтове, почистете ребрата с телена четка.
Затегнете задния спирачен апарат с въртящ момент от 65 Nm.
Внимание: Ако спирачният маркуч е бил свален, свържете го отново и изпуснете въздух от системата.
Монтирайте колелото, спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелото на кръст до 110 Nm.
Внимание: Натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато усетите силно съпротивление.
Ако задният диск е свален, регулирайте задните спирачки.
Проверете нивото на течността в резервоара.
Коментари на посетители