Odpowietrzenie układu hamulcowego odbywa się poprzez odpowietrzenie pedału hamulca, co wymaga pomocy drugiej osoby.
Jeżeli zachodzi potrzeba usunięcia powietrza z całego układu, powietrze jest usuwane z hamulców każdego koła. Dzieje się tak, gdy powietrze dostaje się do każdego pojedynczego cylindra hamulcowego. Jeżeli wymieniony lub naprawiony został tylko jeden zacisk, zazwyczaj wystarczy odpowietrzyć odpowiedni cylinderek hamulcowy.
Kolejność usuwania powietrza:
- 1. Zawory odpowietrzające głównego cylindra hamulcowego (jeśli w ogóle).
- 2. Zacisk lub cylinder hamulca tylnego prawego.
- 3. Zacisk lub cylinder hamulca tylnego lewego.
- 4. Zacisk hamulca przedniego prawego
- 5. Zacisk hamulca przedniego lewego.
Zdejmij zaślepkę z zaworu odpowietrzającego siłownika hamulcowego. Wyczyść zawór, podłącz czysty wąż, zanurz drugi koniec węża w butelce do połowy wypełnionej płynem hamulcowym (odpowiedni wąż i odpowiednie naczynie są dostępne w sklepach z częściami samochodowymi).
Pomocnik powinien nacisnąć pedał hamulca kilka razy, aż w układzie hamulcowym wytworzy się ciśnienie. Będzie to odczuwalne jako zwiększony opór przy naciskaniu pedału.
Po osiągnięciu odpowiedniego ciśnienia naciśnij pedał, nie zdejmując stopy z pedału.
Otwórz zawór odpowietrzający zacisk hamulcowy kluczem, wykonując około pół obrotu. Płyn hamulcowy spływa do butelki. Upewnij się, że koniec wężyka w butelce zawsze znajduje się w płynie.
Gdy ciśnienie płynu spadnie, zamknij zawór odpowietrzający.
Powtarzaj proces pompowania, aż do wytworzenia ciśnienia. Trzymaj stopę na pedale. Otwórz zawór upustowy powietrza, aż ciśnienie spadnie. Zamknij zawór.
Kontynuuj proces usuwania powietrza z cylindra hamulcowego, aż z płynu wpływającego do zbiornika nie będą już uwalniać się żadne pęcherzyki powietrza.
Po usunięciu powietrza należy odłączyć wąż i nałożyć na zawór zaślepkę.
W ten sam sposób spuść powietrze z pozostałych kół. Zgodnie z kolejnością działań.
Uwaga: Odpowietrzając układ hamulcowy, od czasu do czasu należy zajrzeć do zbiornika płynu hamulcowego. Poziom płynu nie powinien spadać zbyt nisko, w przeciwnym razie przez zbiornik zostanie zassane powietrze. Dodaj nowy płyn hamulcowy!
Po usunięciu powietrza zbiornik należy napełnić do znaku MAX.