Tartalomjegyzék: A munka ellenőrzése ↓ Beállítás ↓
A fékerő-szabályozó a jármű terhelésétől függően szabályozza a hátsó féknyomást. Ez biztosítja a fékerő megfelelő eloszlását.
A fékszabályzó a karosszéria hátuljára van felszerelve, és a hátsó felfüggesztésből származó rugó vezérli.
A munka ellenőrzése
Az autónak a kerekeire kell állnia.
Egy asszisztens segítségével ellenőrizze a szabályozót.
Nyomja meg erősen a fékpedált, majd gyorsan engedje el. Ugyanakkor a fékerő-szabályozónak el kell mozognia.
Vigyázat: Lehetséges, hogy a maradék fékfolyadék kiszivároghat a fékszabályozó nyílásán keresztül. Nem számít. Ha kétségei vannak, ellenőrizze a szivárgást. forduljon egy speciális műhelyhez.
Beállítás
Figyelem: A fékszabályzó beállítása előtt távolítsa el a műanyag görgőt a csavarról, és kenje meg az acél perselyt VAG A05 126 000 05 zsírral, majd szerelje vissza a műanyag görgőt.
Emelje fel az autót, a hátsó felfüggesztés teljesen rugózott.
A fékrendszert fel kell tölteni és légteleníteni kell.
Nyomja le teljesen a fékszabályozó kart az ellenkező irányba.
Lazítsa meg az "1" anyát.
AUDI 80
Rögzítse a "2" rugót a szabályozó és a műanyag görgő közé rések nélkül.
Húzza meg az "1" anyát 25 Nm-re.
AUDI 90
Helyezzen egy 1,0 mm-es fúrószárat a "2" rugó és a műanyag henger közé.
Húzza meg az "1" anyát 25 Nm-re.
Távolítsa el a fúrót, és rögzítse a rugót a műanyag görgőhöz.
Sport alvázas autók
A sportvázas autók 25 mm-rel lejjebb ülnek, lengéscsillapítói pedig kékre festettek
Helyezzen egy 7,0 mm átmérőjű fúrót a "2" rugó és a műanyag henger közé.
Húzza meg az "1" anyát 20 Nm-re.
Távolítsa el a fúrót, és rögzítse a rugót a műanyag görgőhöz.
Engedje le az autót.
Az eredeti publikáció teljes egészében megtalálható a weboldalon: audimanual.ru