Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) megakadályozza a kerekek blokkolását erős fékezéskor. Ez csökkenti a féktávolságot, különösen gyenge tapadás esetén esőben vagy hóban. A kerekek és az út közötti tapadási erő ebben az esetben nagyobb, ha a kerekek fékezés közben tovább forognak. Ráadásul még teljes fékezés mellett is kormányozható marad az autó.
1 - főfékhenger, fékrásegítő, fékfolyadék tartály
2 - sebességérzékelő
3 - elektronikus vezérlőegység
4 - hidraulikus egység
Az ABS 5-7 km/h feletti sebességnél működik. Az összes fékezési folyamat szabályozása a blokkolási tartományban a 12 km/h sebesség elérése után kezdődik.
Az első és a hátsó kerekekre egyszerre kettővel felszerelt sebességérzékelők jelzései alapján az elektronikus vezérlőegységben a jármű sebességének megközelítőleg megfelelő átlagsebességet számítanak ki. Az egyes kerekek forgási sebességének az átlagos számított fordulatszámmal történő összehasonlításával az elektronikus egység felismeri az egyes kerék csúszási állapotát, és ezáltal meghatározza, hogy melyik kerék van előblokkoló állapotban.
Látogatói megjegyzések