A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) megakadályozza a kerekek blokkolását hirtelen fékezéskor. Ez csökkenti a féktávolságot, különösen akkor, ha esőben vagy hóban gyenge a tapadás az útfelületen. A kerekek és az út közötti tapadási erő nagyobb ebben az esetben, ha a kerekek fékezés közben tovább forognak. Ráadásul még teljes fékezés mellett is irányítható marad az autó.
1 - főfékhenger, fékrásegítő, fékfolyadék tartály
2 - sebességérzékelő
3 - elektronikus vezérlőegység
4 - hidraulikus egység
Az ABS 5-7 km/h feletti sebességnél működik. Az összes fékezési folyamat szabályozása a reteszelési tartományban a 12 km/h sebesség elérése után kezdődik.
A kettő első és kettő a hátsó kerekekre szerelt sebességérzékelők jelei alapján az elektronikus vezérlőegység kiszámítja az átlagos sebességet, amely megközelítőleg megfelel a jármű sebességének. Az egyes kerekek forgási sebességének az átlagos számított fordulatszámmal történő összehasonlításával az elektronikus egység felismeri az egyes kerék csúszási állapotát, és így meghatározza, hogy melyik kerék van előreteszelő állapotban.