Stała kontrola
- Aby rozpocząć, zastosuj pełne hamowanie do «prędkość pieszego».
- Na torze na drodze zobaczysz, nawet z ABS, czy hamulce działają równomiernie.
- Wykonaj ten sam test z hamulcem postojowym.
- Do przetestowania hamulców przy wyższych prędkościach potrzebny jest płaski teren.
Teraz najpierw delikatnie hamuj, a następnie gwałtownie zatrzymaj się, z prędkością około 50 km/h przy zwolnionej kierownicy, ale w stanie gotowości do jej natychmiastowego złapania.
Jeśli samochód ściąga na bok, oznacza to uszkodzenie hamulców lub podwozia. Przyczyny można znaleźć na liście usterek na końcu rozdziału.
Zjedź łagodnym wzniesieniem, aby zobaczyć, jak łatwo poruszają się koła.
Po jeździe próbnej sprawdź ręcznie:
Czy felga jest gorętsza po jednej stronie niż po drugiej?
Przyczyną może być zablokowany zacisk hamulca tarczowego, zaklinowane tylne bębny hamulcowe lub uszkodzone łożysko koła.
Komentarze gości