Ciągłe sprawdzanie
- Najpierw należy wykonać pełne hamowanie z "prędkością pieszego".
- Nawet przy ABS-ie można sprawdzić na podstawie śladu na drodze, czy hamulce działają równomiernie.
- Wykonaj tę samą kontrolę z hamulcem postojowym.
- Aby przetestować hamulce przy większych prędkościach, potrzebna jest równa powierzchnia.
Teraz delikatnie hamuj, a następnie gwałtownie zatrzymaj się przy prędkości około 50 km/h, trzymając kierownicę puszczoną, ale będąc gotowym do jej natychmiastowego złapania.
Jeżeli samochód ściąga na jedną stronę, uszkodzone są hamulce albo podwozie. Aby poznać przyczyny, zobacz listę błędów na końcu rozdziału.
Zjedź z łagodnego wzniesienia, aby sprawdzić, jak łatwo toczą się koła.
Po jeździe próbnej sprawdź ręką:
Czy felga koła jest cieplejsza po jednej stronie niż po drugiej?
Przyczyną może być zacięty zacisk hamulca tarczowego, zacięty tylny bęben hamulcowy lub uszkodzone łożysko piasty koła.
[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: AudiManual.ru]