Smarowanie napędów linowych, zawiasów i zamków (Audi 100 C4)

Plan serwisowy Audi obejmuje jedynie kilka prac smarowniczych w obrębie nadwozia samochodu. Należy pamiętać o podstawowej zasadzie: połączenia z wąskimi przejściami, do których z trudem dostaje się smar plastyczny, lepiej smarować olejem lub smarem w sprayu, powierzchnie otwarte lepiej smarować smarem jednorodnym, ponieważ takie smary lepiej się trzymają.

Drzwi i pokrywa bagażnika

• Zawiasy drzwi Audi nie wymagają konserwacji. Lepiej jednak od czasu do czasu nasmarować je niewielką ilością oleju.
• Małe dźwignie ograniczników drzwi dolnego zawiasu drzwi lepiej jest nasmarować smarem uniwersalnym.
• Zamki w drzwiach, pokrywy bagażnika i piąte drzwi można zabezpieczyć środkiem smarnym w aerozolu.
• Możesz spryskać zawiasy pokrywy bagażnika niewielką ilością oleju.

Cylindry zamków

• Co najmniej przed nadejściem chłodów należy spryskać szczelinę zamka sprayem izolującym i usuwającym rdzę.
• Smaruje, wypiera wilgoć, chroni przed rdzą i zamarzaniem zimą.

Kaptur

• Nałóż odrobinę smaru do smaru plastycznego w miejscu, w którym napęd kablowy wystaje z obudowy, i wciągnij go do obudowy, naciskając dźwignię kilka razy.
• Sworznie blokujące maskę oraz obie dźwignie zamykające maskę należy nasmarować niewielką ilością smaru plastycznego lub sprayem smarującym.
• Zawiasy i zatrzaski maski należy smarować olejem lub środkiem smarującym w sprayu.

Łukasz

• Spryskaj prowadnice niewielką ilością środka smarującego w sprayu.
• Smar nie powinien dostać się na tapicerkę włazu i sufit, nadmiar smaru należy usunąć.