Umiestnite auto na rovný povrch.
Po vypnutí zahriateho motora by ste mali počkať aspoň päť minút, kým všetok olej vytečie do olejovej vane. Pred štartovaním je lepšie skontrolovať, keď je motor ešte studený.
Vytiahnite mierku oleja (keď je motor horúci, buďte opatrní, pretože blízke hadice chladiacej kvapaliny sú veľmi horúce), utrite mierku čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna alebo papierovou utierkou. Znova ho vložte, kým sa nezastaví, chvíľu počkajte a znova ho vytiahnite.
Pomocou mierky zistite hladinu oleja, ktorá by mala byť medzi dvoma značkami.
Ak hladina oleja dosahuje iba spodnú značku, pridajte 1 liter.
Dolievanie oleja
Množstvo oleja medzi hornou a dolnou značkou je 1 liter. Hladina oleja by nemala klesnúť pod spodnú značku, hoci štvrťlitrový nedostatok ešte nie je pre motor nebezpečný.
Ak chýba viac oleja a vozidlo je v pohybe, tlak oleja môže klesnúť na nebezpečnú úroveň, čo bude okamžite signalizované systémom dynamického monitorovania tlaku oleja prostredníctvom varovného bzučiaka.
Je tiež nežiaduce mať príliš veľa oleja v motore. Pri vysokých rýchlostiach vstupuje do vzduchového filtra cez ventilačný systém kľukovej skrine a kontaminuje papierový filtračný prvok (karburátorové motory).
V miernych jazdných podmienkach stačí doplniť olej po spodnú značku.
Pri jazde vysokou rýchlosťou sa odporúča doplniť olej tak, aby jeho hladina bola v dolnej štvrtine medzi dvoma značkami na mierke. Trochu viac oleja zabezpečí lepšie chladenie.
Motoru neprospeje, ak olej doplníte nad hornú značku. Pri vysokých otáčkach sa olej dostane do vzduchového filtra alebo sacieho systému cez ventilačný systém kľukovej skrine.
Môžu sa rôzne značky olejov miešať?
Je možné miešať oleje rôznych značiek, vrátane sezónnych olejov s celoročnými. Je dôležité, aby použitý olej bol požadovaného typu.
Spotreba oleja
Časť oleja sa počas prevádzky spáli. Teda. Spotreba oleja je prirodzená. Dobre fungujúci motor by mal spotrebovať 0,2 litra oleja na každých 1000 km. Pri aute Audi je maximálna povolená spotreba 1,5 litra na 1 000 km.
Kvalita hodiniek
Typy olejov odporúčané pre Audi
Pre relatívne dlhé intervaly medzi výmenami oleja (s najazdenými 15 000 km a viac) hrozí penenie oleja, preto je potrebné dodržiavať odporúčania firmy Audi.
Odporúčaný motorový olej by mal byť na minerálnej báze a mal by spĺňať normu VW 50101. Tento olej má potrebné vlastnosti, aby sa zabránilo peneniu. Syntetické oleje s strúhankou a antifrikčnými vlastnosťami znižujú vnútorné trenie v motore. Musia spĺňať normu VW 50000.
Iba ak nie je k dispozícii uvedený typ oleja, je možné na doplnenie použiť sezónny alebo celoročný olej kategórie "API SF" alebo "API SG". Predtým sa tam mohol naliať olej, ktorý bol v súlade s API (American Petroleum Jnsfifute) označené písmenami SF alebo SG. Tomuto označeniu môže predchádzať aj označenie Európskeho združenia výrobcov automobilov (CC MC) alebo Vojenského spravodajstva USA (MIL). Je povolené používať oleje CCMC-G3 alebo MIL-L-46152B, avšak takéto druhy olejov možno použiť na doplnenie len v extrémnych prípadoch.
Nižšie sú uvedené pokyny pre výber správnej značky oleja. Olej by mal byť:
- Požadovaného typu. Absencia štítku na obale je veľmi zriedkavá.
- Požadovaná viskozita. Závisí od prevládajúcich teplôt vzduchu a dá sa určiť z nižšie uvedeného grafu.
- Ostatné faktory, ako je cena oleja a meno výrobcu, o kvalite oleja nič nehovoria.
Graf závislosti viskozity oleja od teploty
A - Celoročný olej.
B - Syntetický olej podľa normy VW 50000.
C - Sezónny olej Uvedené teploty sú prevládajúce teploty vzduchu. Krátkodobé výkyvy nevadí.
Prísady do motorového oleja
Použitie prísad, bez ohľadu na typ, v mazacích olejoch vedie k narušeniu prevádzkového režimu a môže viesť k nežiaducemu zloženiu zmesi. Toto je názor VW/Audi. Otázne zostáva použitie olejov s prísadami, ktoré predlžujú ich životnosť, najmä pri použití olejov pre veľké zaťaženie.