Zaparkujte auto na rovnom povrchu.
Po vypnutí motora, keď je teplý, počkajte aspoň päť minút, kým všetok olej vytečie do olejovej vane. Najlepšie je skontrolovať pred naštartovaním, keď je motor ešte studený.
Vytiahnite mierku oleja (pri horúcom motore buďte opatrní, tesne umiestnené hadice chladiacej kvapaliny sú veľmi horúce), utrite mierku čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna alebo papierovou utierkou. Znova vložte, kým sa nezastaví, chvíľu počkajte a znova vytiahnite.
Pomocou mierky zistite hladinu oleja, ktorá by mala byť medzi dvoma značkami.
Ak hladina oleja dosahuje iba spodnú značku, pridajte 1 liter.
Dolievanie oleja
Množstvo oleja medzi hornou a dolnou značkou je 1 liter. Hladina oleja by nemala klesnúť pod spodnú značku, aj keď nedostatok štvrť litra ešte nie je pre motor nebezpečný.
Ak nie je k dispozícii viac oleja a vozidlo je v pohybe, tlak oleja môže klesnúť na nebezpečnú úroveň, čo bude okamžite signalizované systémom dynamickej kontroly tlaku oleja s kontrolným bzučiakom.
Príliš veľa oleja v motore je tiež nežiaduce. Pri vysokých rýchlostiach vstupuje do vzduchového filtra cez ventilačný systém kľukovej skrine a kontaminuje papierový filtračný prvok (karburátorové motory).
Pri miernom režime jazdy stačí olej doliať po spodnú značku.
Pri jazde vysokou rýchlosťou sa odporúča doplniť olej tak, aby jeho hladina bola v dolnej štvrtine medzi dvoma značkami na mierke. Trochu viac oleja zabezpečí lepšie chladenie.
Motoru neprospeje, ak olej doplníte nad hornú značku. Pri vysokých rýchlostiach sa olej dostane do vzduchového filtra alebo sacieho systému cez ventilačný systém kľukovej skrine.
Môžu sa rôzne značky olejov miešať?
Je možné miešať oleje rôznych značiek, vrátane sezónnych olejov s viacstupňovými olejmi. Je dôležité, aby bol použitý správny typ oleja.
Spotreba oleja
Časť oleja počas prevádzky horí. Teda. spotreba oleja je prirodzena. Dobre zabehnutý motor by mal spotrebovať 0,2 litra oleja na každých 1000 km. Pre automobil Audi je maximálna povolená spotreba 1,5 litra na 1 000 km.
Kvalita hodiniek
Typy olejov odporúčané pre Audi
S relatívne dlhými intervalmi výmeny oleja (s nájazdom 15 000 km a viac) hrozí penenie oleja, preto treba dodržiavať odporúčania Audi.
Odporúčaný motorový olej by mal byť na minerálnej báze a spĺňať normu VW 50101. Tento olej má potrebné protipenivé vlastnosti. Syntetické oleje s vlastnosťami proti treniu strúhanky znižujú vnútorné trenie v motore. Musia spĺňať normu VW 50000.
Iba v prípade, že neexistuje olej uvedeného typu, môžete použiť sezónny olej alebo olej do každého počasia kategórie "API SF" alebo "API SG". Predtým sa mohol plniť olej, ktorý podľa normy API (American Petroleum Jnsfifute) označené písmenami SF alebo SG. Tomuto označeniu môže predchádzať aj označenie združenia európskych výrobcov automobilov (SS čs) alebo americká armáda (MIL). Použitie olejov CCMC-G3 alebo MIL-L-46152B je prijateľné, tieto značky olejov je však možné použiť na dolievanie len v krajnom prípade.
Nasledujú pokyny pre výber správnej triedy oleja. Olej musí byť:
- Požadovaný typ. Absencia štítku na obale je veľmi zriedkavá.
- Požadovaná viskozita. Závisí od prevládajúcich teplôt vzduchu a dá sa určiť z nižšie uvedeného grafu.
- Ostatné faktory ako cena oleja a meno výrobcu nehovoria nič o kvalite oleja.
Graf závislosti viskozity oleja od teploty
A - Olej do každého počasia.
B - Syntetický olej podľa normy VW 50000.
C - Sezónny olej Uvedené teploty sú prevládajúce teploty vzduchu. Krátkodobé výkyvy nehrajú rolu.
Prísady do motorového oleja
Použitie prísad, bez ohľadu na kvalitu, v mazacích olejoch vedie k narušeniu prevádzky a môže viesť k nežiaducemu zloženiu zmesi. Tento názor firmy VW / Audi. Otázne je použitie olejov s prísadami, ktoré predlžujú ich životnosť, najmä pri použití olejov do ťažkých prevádzkových podmienok.
Komentáre návštevníkov