Адлучыць провад ад выключальніка кантрольнай лямпы
Для праверкі ціску алею выкарыстоўваецца манометр фірмы Audi. Неабходна зрабіць наступнае:
Адкруціць выключальнік кантрольнай лямпы і ўкруціць манометр VAG-1342, які ўжываецца фірмамі VW/Audi.
1 Сіні провад
2 Карычневы провад
3 Святлодыёд VAG 1527
4 Манометр
Злучыць карычневы провад (2) з "масай".
Усунуць сіні провад (1) у выключальнік кантрольнай лямпы.
Злучыць святлодыёд (3) або праверачную лямпу на провадзе (1) з мінусовай высновай акумулятарнай батарэі (АБ).
Уключыць запальванне.
Праверыць, ці загараецца лямпа. Калі не так, трэба замяніць выключальнік.
Запусціць рухавік і сачыць за сведчаннямі манометра. Пры значэннях 1,2-1,6 бар праверачная лямпа павінна згаснуць. У адваротным выпадку замяніць выключальнік.
Праверка ціску алею
Выкруціць выключальнік кантрольнай лямпы ціску алею і ўкруціць яго ў манометр.
Запусціць рухавік і праверыць, каб паказанні манометра былі паміж 1,0 і 2,5 бар, калі рухавік працуе на халастым ходу. Тэмпература павінна быць не менш за 80°C.
Давесці лік абарачэнняў да 3000 аб/мін. Ціск алею павінна ўзрасці да 3-5 бар у 4-х і 5-ці цыліндравых рухавікоў і да 4,5-6,0 бар у 6-ці цыліндравых рухавікоў.
Калі паказаныя значэнні не дасягнуты, тое трэба знайсці чыннік нізкага ціску.