- 1. Занадта нізкі ўзровень алею
- 2. Няспраўнасць у электрычнай частцы выключальніка і сігналізатара
- 3. Не падае алей алейная помпа
- 4. Пашкоджанне падшыпнікаў каленчатага вала
Пры гэтым у першую чаргу неабходна неадкладна спыніць рухавік і праверыць узровень алею. Пры неабходнасці варта даліць масла ў сістэму. Пасля гэтага варта запусціць рухавік на халастыя абарачэнні. Сігналізатар павінен згаснуць. Падніміце лік абарачэнняў звыш 1500 аб/мін. Сігналізатар не павінен міргаць, а зумер не павінен гучаць. Калі гэтыя ўмовы выкананы, можна рухацца далей.
Калі ж узровень алею ў норме і магчымасці для далейшай праверкі няма, ні ў якім разе не рухайцеся далей, а адбуксіруйце аўтамабіль і праверце ціск алею.
Пры нармальным ціску алею праверце рэле ціску алею і электрычныя правады. Ва ўмовах СТА можна дадаткова праверыць прыбор кіравання рухавіком на панэлі прыбораў.
Артыкул уяўляе сабой перадрук матэрыялу з: AUDIMANUAL.ru