- 1. Poziom oleju jest zbyt niski
- 2. Niesprawność części elektrycznej wyłącznika i sygnalizatora
- 3. Pompa olejowa nie dostarcza oleju
- 4. Uszkodzenie łożysk wału korbowego
W takim przypadku pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, jest natychmiastowe zatrzymanie silnika i sprawdzenie poziomu oleju. W razie konieczności należy uzupełnić olej w układzie. Następnie należy uruchomić silnik na biegu jałowym. Wskaźnik powinien zgasnąć. Zwiększ prędkość obrotową silnika powyżej 1500 obr./min. Wskaźnik nie powinien migać i nie powinien wydawać dźwięku brzęczyka. Jeżeli te warunki są spełnione, możesz przejść dalej.
Jeżeli poziom oleju jest prawidłowy i nie ma możliwości dalszej kontroli, nie należy pod żadnym pozorem kontynuować jazdy, lecz odholować samochód i sprawdzić ciśnienie oleju.
Jeżeli ciśnienie oleju jest prawidłowe, sprawdź wyłącznik ciśnienia oleju i przewody elektryczne. Na stacji obsługi możesz dodatkowo sprawdzić urządzenie sterujące silnikiem na desce rozdzielczej.
[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: audimanual]