Spis treści: Kontrolka poziomu płynu hamulcowego ↓ Wyłącznik ciśnienia oleju ↓ Rozwiązywanie problemów ↓ Wymiana czujnika ciśnienia oleju ↓
Kontrolka poziomu płynu hamulcowego
Ciśnienie oleju w silniku Audi A4 monitorowane jest przez czujnik ciśnienia oleju współpracujący z elektronicznym modułem logicznym w zestawie wskaźników. W tym przypadku sygnał nie jest już wysyłany wyłącznie na podstawie ciśnienia oleju, ale w połączeniu z danymi o temperaturze płynu chłodzącego i prędkości obrotowej silnika. Kryteria włączenia lampki sygnalizacyjnej:
- Silnik nie pracuje, czujnik ciśnienia oleju jest zamknięty.
- Temperatura płynu chłodzącego przekracza 60°C, prędkość obrotowa silnika przekracza 1500 obr./min, a czujnik ciśnienia oleju jest otwarty.
- Temperatura płynu chłodzącego jest niższa niż 60°C, prędkość obrotowa silnika przekracza 300 obr./min, a czujnik ciśnienia oleju jest otwarty.
- Przy prędkościach obrotowych silnika powyżej 5000 obr./min. aktywny sygnał ciśnienia oleju nie wyłącza się (niezależnie od położenia wyłącznika ciśnienia oleju).
- Jeżeli przy prędkości obrotowej silnika powyżej 1500 obr./min czujnik ciśnienia oleju pozostanie otwarty przez dłużej niż 0,5 s, informacja o tym zostanie zapisana w komputerze. Jeżeli sytuacja taka wystąpi trzy razy z rzędu, włącza się sygnał ostrzegawczy, który nie wyłączy się nawet przy spadku prędkości obrotowej silnika. Po następnym włączeniu zapłonu odliczanie rozpocznie się od nowa.
Wyłącznik ciśnienia oleju
Silniki cztero- i sześciocylindrowe mają różne czujniki ciśnienia oleju, których izolowane części mają różne kolory, aby można je było rozróżnić:
- Kolor czarny do wyłącznika ciśnienia oleju od 1,4 bar w silnikach czterocylindrowych.
- Kolor biały dla czujnika ciśnienia oleju od 1,8 bar w silnikach sześciocylindrowych.
Rozwiązywanie problemów
Jeśli sygnał świetlny (czasami z sygnałem dźwiękowym) zapala się, gdy silnik pracuje, należy natychmiast się zatrzymać!
Natychmiast wyłącz silnik i sprawdź poziom oleju. Jeżeli wszystko jest w porządku, to:
- Odholuj pojazd, aby zapobiec poważniejszym uszkodzeniom spowodowanym brakiem smarowania.
- Następnym krokiem jest sprawdzenie ciśnienia oleju.
- Jeśli ciśnienie oleju jest prawidłowe, można wymienić czujnik ciśnienia oleju (w warsztacie).
- Jeżeli mimo to lampa nie zgaśnie, to przyczyna leży w urządzeniu.
Wymiana czujnika ciśnienia oleju
Przewody do czujnika ciśnienia oleju i czujnika temperatury oleju w silniku sześciocylindrowym są podłączone do tego złącza wtykowego (strzałka) z tyłu lewej głowicy cylindra.
Po lewej stronie, obok koła pasowego wału korbowego w silniku sześciocylindrowym, znajduje się czujnik wskaźnika temperatury oleju (1) i czujnik ciśnienia oleju (2).
1. Kup odpowiedni czujnik ciśnienia oleju z czarną lub białą izolacją i nowym pierścieniem uszczelniającym.
2. Dokręć czujnik ciśnienia oleju tylko momentem 25 Nm.