Sadržaj: Indikator razine tekućine za kočnice ↓ Prekidač pritiska ulja ↓ Rješavanje problema ↓ Zamjena osjetnika tlaka ulja ↓
Indikator razine tekućine za kočnice
Tlak ulja u motoru Audi A4 nadzire senzor tlaka ulja u kombinaciji s elektroničkom logičkom jedinicom u kombiniranom instrumentu. S tim u vezi, signal se više ne šalje samo na temelju tlaka ulja, već u kombinaciji s podacima o temperaturi rashladne tekućine i broju okretaja motora. Kriteriji za paljenje signalne lampice:
- Motor ne radi, senzor tlaka ulja je zatvoren.
- Temperatura rashladne tekućine je iznad 60°C, broj okretaja motora je iznad 1500 o/min i osjetnik tlaka ulja je otvoren.
- Temperatura rashladne tekućine je ispod 60°C, brzina motora je iznad 300 o/min i osjetnik tlaka ulja je otvoren.
- Pri brzinama motora iznad 5000 o/min, aktivirani signal tlaka ulja se ne gasi (bez obzira na položaj prekidača tlaka ulja).
- Ako, kada motor radi na brzinama iznad 1500/min, osjetnik tlaka ulja ostane otvoren dulje od 0,5 s, ta se informacija pohranjuje u računalu. Ako se ovo stanje dogodi tri puta zaredom, signal upozorenja se aktivira i ne gasi se čak i ako broj okretaja motora padne. Sljedeći put kada se uključi paljenje, odbrojavanje počinje ispočetka.
Prekidač pritiska ulja
Motori s četiri i šest cilindara imaju različite senzore tlaka ulja, čiji su izolirani dijelovi različite boje radi razlikovanja:
- Crna boja za prekidač tlaka ulja od 1,4 bara u četverocilindričnim motorima.
- Bijela boja za prekidač tlaka ulja od 1,8 bara kod šestocilindričnih motora.
Rješavanje problema
Ako signalno svjetlo (ponekad uz zvučni signal) svijetli kad motor radi, morate odmah stati!
Odmah ugasite motor i provjerite razinu ulja. Ako je sve u redu, onda:
- Neka vaše vozilo bude odvučeno kako biste spriječili ozbiljnija oštećenja zbog nedostatka podmazivanja.
- Kao sljedeći korak provjerite tlak ulja.
- Ako je tlak ulja u redu, možete promijeniti senzor tlaka ulja (u radionici).
- Ako se unatoč tome lampica ne ugasi, razlog je u uređaju.
Zamjena osjetnika tlaka ulja
Žice za osjetnik tlaka ulja i osjetnik temperature ulja u motoru sa šest cilindara spojene su na ovaj utični konektor (strelica) na stražnjoj strani lijeve glave cilindra.
S lijeve strane, pored remenice radilice kod šestocilindričnog motora, nalazi se senzor indikatora temperature ulja (1) i senzor pritiska ulja (2).
1. Kupite odgovarajući senzor tlaka ulja s crnom ili bijelom izolacijom i novim brtvenim prstenom za njega.
2. Zategnite osjetnik tlaka ulja samo na 25 Nm.
[Izvorni članak objavljen je na resursu: AUDIMANUAL]