Съдържание: Светлинен индикатор за нивото на… ↓ Превключвател за налягане на маслото ↓ Отстраняване на неизправности ↓ Смяна на датчик за налягане на… ↓
Светлинен индикатор за нивото на спирачната течност
Налягането на маслото в двигателя на Audi A4 се следи от датчик за налягане на маслото в комбинация с електронна логическа единица в комбинирания уред. В тази връзка сигналът вече не се изпраща само въз основа на налягането на маслото, а в комбинация с данни за температурата на охлаждащата течност и оборотите на двигателя. Критерии за включване на сигналната лампа:
- Двигателят не работи, сензорът за налягане на маслото е затворен.
- Температурата на охлаждащата течност е над 60°C, оборотите на двигателя са над 1500 об/мин и сензорът за налягане на маслото е отворен.
- Температурата на охлаждащата течност е под 60°C, оборотите на двигателя са над 300 об/мин и сензорът за налягане на маслото е отворен.
- При обороти на двигателя над 5000 об/мин активираният сигнал за налягане на маслото не се изключва (независимо от позицията на превключвателя за налягане на маслото).
- Ако, когато двигателят работи на обороти над 1500/мин, сензорът за налягане на маслото остане отворен за повече от 0,5 s, тази информация се съхранява в компютъра. Ако това състояние се появи три пъти подред, предупредителният сигнал се активира и не изгасва дори ако оборотите на двигателя паднат. При следващото включване на запалването обратното броене започва отначало.
Превключвател за налягане на маслото
Четири- и шестцилиндровите двигатели имат различни сензори за налягане на маслото, чиито изолирани части са в различни цветове за разграничаване:
- Черен цвят за превключвател за налягане на маслото от 1,4 бара при четирицилиндрови двигатели.
- Бял цвят за превключвател за налягане на маслото от 1,8 бара при шестцилиндрови двигатели.
Отстраняване на неизправности
Ако сигналната светлина (понякога със звуков сигнал) свети при работещ двигател, трябва да спрете незабавно!
Незабавно изключете двигателя и проверете нивото на маслото. Ако всичко е наред, тогава:
- Изтеглете автомобила си, за да предотвратите по-сериозни щети поради липса на смазване.
- Като следваща стъпка проверете налягането на маслото.
- Ако налягането на маслото е наред, тогава можете да смените сензора за налягане на маслото (в работилницата).
- Ако въпреки това лампата не изгасне, тогава причината е в устройството.
Смяна на датчик за налягане на маслото
Проводниците към сензора за налягане на маслото и към сензора за температура на маслото в шестцилиндров двигател са свързани към този щепсел (стрелка) в задната част на лявата цилиндрова глава.
Отляво, до ремъчната шайба на коляновия вал в шестцилиндров двигател, има сензор за индикатор за температурата на маслото (1) и сензор за налягане на маслото (2).
1. Купете правилния датчик за налягане на маслото с черна или бяла изолация и нов уплътнителен пръстен за него.
2. Затегнете сензора за налягане на маслото само до 25 Nm.
(Оригиналната версия е на портала: AudiManual.ru)