Контролна лампа за нивото на спирачната течност
Налягането на маслото в двигателя на Audi A4 се следи от сензор за налягане на маслото в комбинация с електронно логическо устройство в комбинираното арматурно табло. В тази връзка сигналът вече не се подава само на базата на налягането на маслото, а в комбинация с данни за температурата на охлаждащата течност и оборотите на двигателя. Критерии за включване на сигналната светлина:
- Двигателят не работи, превключвателят за налягане на маслото е затворен.
- Температурата на охлаждащата течност е над 60°C, скоростта на двигателя е над 1500 об/мин и превключвателят за налягане на маслото е отворен.
- Температурата на охлаждащата течност е под 60°C, скоростта е над 300 об/мин и превключвателят за налягане на маслото е отворен.
- При обороти на двигателя над 5000 об/мин активираната аларма за налягане на маслото не се изключва (независимо от позицията на превключвателя за налягане на маслото).
- Ако сензорът за налягане на маслото остане отворен за повече от 0,5 s, когато двигателят работи със скорост над 1500 об./мин., тази информация се съхранява в компютъра. Ако това състояние се появи три пъти подред, предупредителният сигнал се активира и не се изключва, дори ако скоростта падне. От следващото запалване обратното броене започва отново.
Превключвател за налягане на маслото
Четирицилиндровите и шестцилиндровите двигатели имат различни сензори за налягане на маслото, чиито изолирани части имат различен цвят, за да ги различават:
- Черен на превключвателя за налягане на маслото от 1,4 бара при четирицилиндровите двигатели.
- Бял на превключвателя за налягане на маслото от 1,8 бара при шестцилиндрови двигатели.
Отстраняване на неизправности
Ако предупредителната лампа (понякога със звуков сигнал) свети, докато двигателят работи, трябва незабавно да спрете!
Незабавно спрете двигателя и проверете нивото на маслото. Ако всичко е наред, тогава:
- Изтеглете автомобила си, за да предотвратите допълнителни повреди поради липса на смазка.
- Като следваща стъпка проверете налягането на маслото.
- Ако налягането на маслото е наред, тогава можете да смените сензора за налягане на маслото (в сервиза).
- Ако въпреки това лампата не изгасне, значи причината е в устройството.
Смяна на датчик за налягане на маслото
Проводниците към сензора за налягане на маслото и към сензора за температура на маслото в шестцилиндровия двигател са свързани към този щепсел (стрелка) в задната част на лявата цилиндрова глава.
Отляво, до шайбата на коляновия вал, в шестцилиндров двигател има датчик за температура на маслото (1) и сензор за налягане на маслото (2).
1. Купете желания сензор за налягане на маслото с черна или бяла изолация и нов о-пръстен към него.
2. Затегнете превключвателя за налягане на маслото само с 25 Nm.
Коментари на посетители