Olejové čerpadlo (Audi 100 C4)

Odstránenie

Odstráňte olejové čerpadlo.

Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu olejového čerpadla.

Potiahnite čerpadlo nadol, kým sa hriadeľ neuvoľní, a potom ho úplne vytiahnite.



Ak je nainštalovaný, odstráňte aj rozdeľovač zapaľovania, pretože pri inštalácii čerpadla sa musí odstrániť.

Inštalácia

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Čerpadlo je namontované na kľukovej skrini motora bez tesnenia. Utiahnite skrutky na 2 Nm.

Pred inštaláciou rozdeľovača pomocou klieští otočte hnací hriadeľ olejového čerpadla tak, aby plochy čapu ležali rovnobežne s pozdĺžnou osou kľukového hriadeľa. Potom vložte rozdeľovač alebo objímku s tesniacim krúžkom (niektoré modely).

Ak je rozdeľovač poháňaný hriadeľom olejového čerpadla, skontrolujte zapaľovanie.

Oprava olejového čerpadla

Dve ozubené kolesá rovnakej veľkosti v zábere vytvárajú tlak v čerpadle a prenášajú ho zo vstupnej strany na výtlačnú. Pre udržanie správneho tlaku sa ozubené kolesá samozrejme nesmú opotrebovať nad povolenú hranicu opotrebenia. Pred jednoduchou inštaláciou nového olejového čerpadla musíte skontrolovať vnútorné časti čerpadla.

Odstráňte dve krátke skrutky z krytu čerpadla.

Odstráňte kryt spolu s hadicou na nasávanie oleja.

Odstráňte hnací hriadeľ s ozubeným kolesom a "slabým" ozubeným kolesom z krytu.

Odstráňte obe skrutky sitka z krytu čerpadla a vyberte O-krúžok v strede rúrky. Pred testovaním dôkladne vyčistite všetky časti.

Skontrolujte skriňu olejového čerpadla, či nie je ohnutá. Pri opotrebovaní ložísk dochádza k tlakovým stratám, preto môže byť potrebné vymeniť teleso.

Skontrolujte opotrebovanie ozubených kolies vložením plochej špárovej mierky medzi zuby na meranie bočnej vôle. Mala by byť 0,05-0,2 mm (limit opotrebovania je 0,2 mm). Ak je väčšia ako táto hodnota, potom je potrebné vymeniť ozubené kolesá. V tomto prípade. môže byť potrebné vymeniť celé čerpadlo.





Axiálna vôľa ozubených kolies by mala byť v rozmedzí 0,06-0,15 mm (limit opotrebenia - 0,15 mm). Na meranie vôle priložte oceľový uholník alebo oceľové pravítko na horný povrch telesa čerpadla a skontrolujte medzeru medzi pravítkom a povrchom ozubených kolies pomocou oceľového plochého dotykového meradla.



Skontrolujte tesnosť uloženia hriadeľa hnaného ozubeného kolesa v telese čerpadla. Ak je to potrebné, hriadeľ znovu spevnite nitovaním na konci hriadeľa. Ak to zlyhá, vymeňte teleso čerpadla.

Vždy vymeňte ozubené kolesá v pároch, ak zistíte známky opotrebovania alebo poškodenia zubov. Opotrebenie je viditeľné hlavne v miestach rezu.

Pri montáži olejového čerpadla sa uistite, že povrchy medzi dvoma časťami krytu sú čisté. Pred montážou namažte všetky diely olejom. Dávajte si pozor najmä na to, aby boli ozubené kolesá namazané olejom, pretože Pri prvom spustení a chode nasucho sa môžu poškodiť. Pred inštaláciou čerpadla skontrolujte, či sa ozubené kolesá otáčajú bez zaseknutia alebo rušenia.