Olejové čerpadlo a rám kľukového hriadeľa:
1. Blok valcov
2. Vstrekovacia dýza oleja na chladenie piestu, dodržujte montážnu polohu: naskrutkujte dýzu na vstrekovanie oleja proti smeru hodinových ručičiek až na doraz v bloku valcov a v tejto polohe ju utiahnite.
3. 27 Nm, namontujte bez tmelu
4. O-krúžok, vymeňte
5. Rám kľukového hriadeľa sa pred montážou presvedčte, že v bloku valcov je strediace puzdro a tesnenie. krúžky v ráme kľukového hriadeľa
6. Strediace puzdro
7. Skrutka olejového čerpadla k rámu kľukového hriadeľa: 20 Nm + 90°; vymeňte skrutku. Rám kľukového hriadeľa k bloku valcov: 14 Nm + 180°; vymeňte skrutku
8. Vymeňte tesniaci krúžok, skontrolujte spoľahlivosť upevnenia, ľahko namažte olejom na inštaláciu
9. Olejové čerpadlo s redukčným ventilom 11,5 bar. Pred inštaláciou sa uistite, že sú k dispozícii dve centrovacie objímky
10. Strediace puzdro
11. Reťaz, dodržujte montážnu polohu
12. Ozubené koleso olejového čerpadla
13. 20 Nm + otočenie o 90°, vymeniť
14. Ozubené koleso vyvažovacieho hriadeľa, montáž je možná len v jednej polohe
15. Protizávažie, inštalácia je možná len v jednej polohe
16. 100 Nm + otočenie o 90°, vymeniť na uvoľnenie a dotiahnutie použite trysku "T10061"
17,20 Nm
13. Voľnobežné ozubené koleso
19,15 Nm
20. Predné tesnenie. príruba je umiestnená na centrovacích puzdrách
21. 8 Nm + otočenie o 90°, vymeniť
22. Napínač reťaze s lištou, pri demontáži upevnite poistným kolíkom "T10060 A" alebo "T10060".