Olejové čerpadlo a rám kľukového hriadeľa:
1. Blok valcov
2. Vstrekovacia dýza oleja na chladenie piestu, dbajte na montážnu polohu: Naskrutkujte dýzu na vstrekovanie oleja proti smeru hodinových ručičiek do bloku valcov až na doraz a v tejto polohe ju dotiahnite.
3. 27 Nm, namontujte bez tmelu
4. O-krúžok, vymeňte
5. Rám kľukového hriadeľa sa pred inštaláciou presvedčte, že v bloku valcov je strediaca objímka a tesnenia. krúžky kľukového hriadeľa
6. Strediace puzdro
7. Skrutka olejového čerpadla k rámu kľukového hriadeľa: 20 Nm + 90°; vymeňte skrutku. Rám kľukového hriadeľa k bloku valcov: 14 Nm + 180°; vymeňte skrutku
8. O-krúžok, vymeňte, skontrolujte pevné uloženie a nainštalujte ho zľahka namažte olejom
9. Olejové čerpadlo s redukčným ventilom 11,5 bar. Pred inštaláciou sa uistite, že existujú dve centrovacie objímky
10. Strediace puzdro
11. Reťaz, dodržujte montážnu polohu
12. Ozubené koleso olejového čerpadla
13. 20 Nm + dotiahnuť o 90°, vymeniť
14. Ozubené koleso vyvažovacieho hriadeľa, montáž je možná len v jednej polohe
15. Protizávažie, inštalácia možná len v jednej polohe
16. 100 Nm + dotiahnuť o 90°, vymeniť použite objímku -T10061- na uvoľnenie a dotiahnutie
17,20 Nm
13. Voľnobežné ozubené koleso
19,15 Nm
20. Predné tesnenie príruba sa nasunie na centrovacie objímky
21. 8 Nm + dotiahnuť o 90°, vymeniť
22. Napínač reťaze s popruhom, zaistite ho poistným kolíkom -T10060 A- alebo -T10060- na odstránenie.
Komentáre návštevníkov