Odstúpenie
Odstráňte kapotu motora. Demontujte kryt motora -šípky-.
Odstráňte protihlukový štít umiestnený nižšie, aby ste to urobili, odpojte odvzdušňovaciu hadicu kľukovej skrine.
Vyberte mierku oleja z vodiacej trubice. Odstráňte vodiacu trubicu od mierky oleja. poz. -2-ignorovať. Odstráňte pravé predné koleso. Odstráňte zvukovú izoláciu -šípky-. Umiestnite odsávač oleja -VAG 1782- pod motor. Vypustite olej. Vypustite prevodový olej. Odpojte elektrický konektor na snímači hladiny oleja a teploty oleja -G266-. Odopnite elektrické vedenie k snímaču hladiny oleja a teploty -G266- a snímaču otáčok motora -G28- z držiaka olejového filtra.
Odskrutkujte skrutky -1- a -3- a odstráňte spor motora. Poz.-2- ignorovať.
Odskrutkujte tepelný štít -šípka- pre pravý hnací hriadeľ.
Uvoľnite skrutku -1- pre ojnicu na nosnom ramene -2-.
Uchopte maticu pravého ramena nosiča 5 mm imbusovým kľúčom a odskrutkujte ho.
1. Imbusový kľúč 5 mm, rukoväť skrátená o 10 mm. 2. Zariadenie na inštaláciu krúžkov. 3. Momentový kľúč -VAG 1331-.
Nasaďte sťahovák kĺbov -1- ako je znázornené na obrázku a vytlačte pravé rameno nápravy.
Inštrukcia. Pri inštalácii sťahováka závesov sa uistite, že nie sú poškodené vlnovce priestoru pohonu.
Pre opätovnú montáž si označte montážnu polohu hnacieho hriadeľa k prírubovému hriadeľu na prevodovke. Pomocou klieští -3340- uvoľnite hadicovú sponu na protiprachovom kryte na strane prevodovky.
Opatrne! Pri demontáži hnacieho hriadeľa z hriadeľa s prírubou môžu guľôčky vypadnúť. Guličky pred vypadnutím chráňte lepiacou páskou.
Nakloňte pružinovú vzperu smerom von a vyberte hnací hriadeľ z prírubového hriadeľa. Pripevnite hnací hriadeľ k bočnému nosníku.
Inštrukcia. Pri demontáži dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch hnacieho hriadeľa.
Odskrutkujte skrutku -1- a vyberte hriadeľ nápravy s prírubou -2- spolu s pružinou -3-, podložkou -4- a kužeľom -5- z prevodovky.
Odskrutkujte hornú skrutku vodiacej trubice mierky z držiaka olejového filtra. Odblokujte pravý vzduchový kanál na olejovej vani. Odskrutkujte skrutky pripevňujúce olejovú vaňu k prevodovke -šípky-.
Uvoľnite skrutky -1...18- krížom a odstráňte ich. V prípade potreby vyberte olejovú vaňu pomocou gumeného kladiva.
Inštalácia
Nainštalujte v opačnom poradí, odstráňte zvyšky tesniacej hmoty z olejovej vane a bloku valcov, napríklad pomocou rotačnej plastovej kefy. Vyčistite pristávacie plochy; musia byť bez oleja a mastnoty. Odrežte koniec rúrky na prednej značke (O dierach cca. 2 mm). Na čistý dosadací povrch olejovej vane naneste tesniaci prostriedok podľa obrázka.
Hrúbka guľôčky tmelu: 2...3 mm.
Inštrukcia. Hĺbka tesniacej hmoty nesmie byť hrubšia ako 3 mm, inak by sa prebytočná tesniaca hmota mohla dostať do olejovej vane a upchať sitko v naberacom potrubí oleja. V oblasti zadného tesnenia. príruba -šípky-, pri nanášaní tmelu buďte obzvlášť opatrní. Olejová vaňa musí byť nainštalovaná do 5 minút po nanesení tmelu.
Okamžite namontujte olejovú vaňu a utiahnite skrutky momentom 5 Nm.
Utiahnite skrutky olejovej vane na prevodovke.
Inštrukcia. Pri montáži olejovej vane s odstráneným motorom sa uistite, že je vaňa zarovnaná s blokom valcov. Po inštalácii olejovej vane musí tmel schnúť cca. 30 minút. Až potom je možné pridať olej.
Nainštalujte hnací hriadeľ. Nainštalujte rameno nosiča. Nainštalujte držiak motora. Naplňte olej a skontrolujte jeho hladinu. Naplňte prevodový olej.
Uťahovacie momenty:
- Olejová vaňa k bloku valcov: 15 Nm
- Olejová vaňa k prevodovke: 45 Nm
- Vypúšťacia skrutka oleja: 30 Nm
- Vodiaca trubica pre mierku oleja k držiaku olejového filtra: 10 Nm
Komentáre návštevníkov