Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
Távolítsa el a motorháztetőt. Távolítsa el a motorburkolatot "nyilak".
Távolítsa el az alább található zajszigetelő képernyőt, és válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét.
Távolítsa el az olajszintmérő pálcát a vezetőcsőből. Távolítsa el az olajszintmérő pálca vezető csövét. Pozíció. A "2" nem kerül figyelembevételre. Távolítsa el a jobb első kereket. Távolítsa el a zajszigetelő képernyő "nyilakat". Szereljen be egy berendezést az olaj kiszivattyúzásához "V.A.G 1782" a motor alatt. Engedje le az olajat. Engedje le a sebességváltó olaját. Válassza le a "G266" olajszint- és hőmérséklet-érzékelő dugós csatlakozóját. Oldja ki a "G266" olajszint- és hőmérséklet-érzékelőhöz, valamint a "G28" motorfordulatszám-érzékelőhöz vezető elektromos vezetékeket az olajszűrő tartójából.
Csavarja ki az "1" és "3" csavarokat, és távolítsa el a motortartót. Pozíció. A "2" nem kerül figyelembevételre.
Csavarja le a jobb oldali hajtótengely hővédő "nyílját".
Csavarja ki az "1" csavart, amely a hajtórudat a "2" tartókarhoz rögzíti.
Fogja meg a jobb oldali támasztókar anyáját egy 5 mm-es imbuszkulccsal, és lazítsa meg.
1. 5 mm-es imbuszkulcs, fogantyúja 10 mm-rel rövidített. 2. Eszköz a gyűrűk felszereléséhez. 3. Nyomatékkulcs "V.A.G 1331".
Szerelje be az "1" csuklóhúzót az ábrán látható módon, és nyomja ki a jobb oldali támasztókart.
Utasítás. A hézaglehúzó felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hajtócsarnok hullámos burkolata ne sérüljön meg.
Újraszereléshez jelölje be a hajtótengely beépítési helyzetét a karimás tengelytengelyhez a sebességváltón. A sebességváltó oldalán lévő porvédő burkolaton lazítsa meg a tömlőbilincset a "3340" fogóval.
Gondosan! Amikor a karimás tengelytengelyről eltávolítja a hajtótengelyt, golyók eshetnek ki. Ragasztószalaggal óvja a golyókat a kieséstől.
Döntse kifelé a lengéscsillapítót, és vegye le a hajtótengelyt a karimás tengelyről. Rögzítse a hajtótengelyt az oldalsó elemhez.
Utasítás. Leszereléskor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hajtótengely felületét.
Csavarja ki az "1" csavart, és távolítsa el a tengelytengelyt a "2" karimával együtt a "3" rugóval, a "4" alátéttel és az "5" kúppal a sebességváltóból.
Távolítsa el az olajszintmérő pálca vezetőcsőjének felső csavarját az olajszűrő tartójából. Oldja ki az olajteknő jobb oldali légcsatorna rögzítését. Távolítsa el az olajteknőt a sebességváltó "nyilaihoz" rögzítő csavarokat.
Lazítsa meg az "1...18" csavarokat keresztben, és csavarja ki őket. Távolítsa el az olajteknőt, szükség esetén használjon gumikalapácsot.
Telepítés
A beszerelés fordított sorrendben történik, miközben el kell távolítani a tömítőanyag maradványait az olajteknőből és a hengerblokkból, például egy forgó műanyag kefével. Tisztítsa meg az ülőfelületeket; olaj- és zsírmentesnek kell lenniük. Vágja le a cső hegyét az elülső jelzés mentén (A lyukakról kb. 2 mm). Vigyen fel tömítőanyagot a tiszta olajteknő ülőfelületére az ábra szerint.
Tömítőperem vastagsága: 2...3 mm.
Utasítás. A tömítőperem nem lehet 3 mm-nél vastagabb, különben felesleges tömítőanyag kerülhet az olajteknőbe, és eltömítheti az olajbeszívó cső hálószűrőjét. A hátsó tömítés területén. A tömítőanyagot különösen óvatosan kell felvinni a "nyíl" karimára. Az olajteknőt a tömítőanyag felhordása után 5 percen belül fel kell szerelni.
Azonnal szerelje fel az olajteknőt, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 5 Nm nyomatékkal.
Húzza meg az olajteknő rögzítőcsavarjait a sebességváltóhoz.
Utasítás. Amikor az olajteknőt eltávolított motorral szereli be, ügyeljen arra, hogy az olajteknő egy síkban legyen a hengertömbbel. Az olajteknő felszerelése után a tömítőanyagnak kb. 30 perc. Csak ezután adhat hozzá olajat.
Szerelje be a hajtótengelyt. Szerelje fel a tartókart. Szerelje fel a motortartót. Töltse fel olajjal és ellenőrizze annak szintjét. Töltse fel sebességváltó olajjal.
Meghúzási nyomatékok:
- Olajteknő a hengerblokkhoz: 15 Nm
- Olajteknő a sebességváltóhoz: 45 Nm
- Olajleeresztő csavar menete: 30 Nm
- Olajnívópálca vezetőcső az olajszűrő tartóhoz: 10 Nm