Visszavonás
Távolítsa el a motorháztetőt. Távolítsa el a motorburkolatot -nyilak-.
Távolítsa el az alul található zajvédő pajzsot, ehhez válassza le a forgattyúház légtelenítő tömlőjét.
Távolítsa el az olajszintmérő pálcát a vezetőcsőből. Távolítsa el a nívópálca olajvezető csövét. Pozíció. -2- figyelmen kívül hagyása. Távolítsa el a jobb első kereket. Távolítsa el a zajszigetelést -nyilak-. Helyezze az olajelszívót -VAG 1782- a motor alá. Engedje le az olajat. Engedje le a sebességváltó olaját. Húzza ki az elektromos csatlakozót az olajszintről és az olajhőmérséklet-érzékelőről -G266-. Akassza le az elektromos vezetékeket az olajszint- és hőmérséklet-jeladóhoz -G266- és a motorfordulatszám-mérőhöz -G28- az olajszűrő tartójából.
Csavarja ki az -1- és -3- csavarokat, és távolítsa el a motor spóráit. Poz.-2- figyelmen kívül hagyja.
Csavarja le a jobb oldali hajtótengely hővédőjét -nyíl-.
Lazítsa meg a csavart -1- a hajtórúdhoz a -2- tartókaron.
Fogja meg a jobb oldali tartókar anyáját egy 5 mm-es imbuszkulccsal, és csavarja ki.
1. Imbuszkulcs 5 mm, a fogantyú 10 mm-rel rövidített. 2. Eszköz a gyűrűk felszereléséhez. 3. Nyomatékkulcs -VAG 1331-.
Szerelje fel az -1-es csuklólehúzót az ábrán látható módon, és nyomja ki a jobb vezérlőkart.
Utasítás. A zsanérlehúzó felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hajtótér csőmembránja ne sérüljön meg.
Az összeszereléshez jelölje meg a hajtótengely beépítési helyzetét a karimás tengelyhez a sebességváltón. A -3340-es fogóval oldja ki a tömlőbilincset a porvédőn a sebességváltó oldalán.
Gondosan! Amikor a karimás tengelytengelyről eltávolítja a hajtótengelyt, golyók eshetnek ki. Ragasztószalaggal óvja a golyókat a kieséstől.
Döntse kifelé a rugós rudat, és vegye le a hajtótengelyt a karimás tengelyről. Rögzítse a hajtótengelyt az oldalsó elemhez.
Utasítás. Leszereléskor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hajtótengely felületét.
Csavarja ki az -1- csavart, és távolítsa el a -2- karimával ellátott tengelytengelyt a -3- rugóval, -4- alátéttel és -5- kúppal a sebességváltóból.
Csavarja ki a nívópálca vezetőcső felső csavarját az olajszűrő tartójából. Oldja ki a jobb oldali légcsatornát az olajteknőn. Távolítsa el az olajteknőt a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat -nyilak-.
Lazítsa meg az -1...18- csavarokat keresztben és távolítsa el. Szükség esetén gumikalapács segítségével távolítsa el az olajteknőt.
Telepítés
Szerelje fel fordított sorrendben, távolítsa el a tömítőanyag maradékot az olajteknőről és a hengerblokkról, például egy forgó műanyag kefével. Tisztítsa meg a leszállófelületeket; olaj- és zsírmentesnek kell lenniük. Vágja le a cső hegyét az elülső jelzésnél (A lyukakról kb. 2 mm). Vigyen fel tömítőanyagot az olajteknő tiszta ülőfelületére az ábra szerint.
Tömítőperem vastagság: 2...3 mm.
Utasítás. A tömítőanyag gyöngye nem lehet 3 mm-nél vastagabb, különben a felesleges tömítőanyag bejuthat az olajteknőbe, és eltömítheti az olajfelvevő csőben lévő szűrőt. A hátsó tömítés területén. karima -nyilak-, a tömítőanyag felhordásakor legyen különösen óvatos. Az olajteknőt a tömítőanyag felhordása után 5 percen belül fel kell szerelni.
Azonnal szerelje fel az olajteknőt, és húzza meg a csavarokat 5 Nm nyomatékkal.
Húzza meg az olajteknő csavarjait a sebességváltón.
Utasítás. Amikor az olajteknőt eltávolított motorral szereli be, ügyeljen arra, hogy az olajteknő egy síkban legyen a hengertömbbel. Az olajteknő felszerelése után a tömítőanyagnak kb. 30 perc. Csak ezután lehet olajat hozzáadni.
Szerelje be a hajtótengelyt. Szerelje fel a tartókart. Szerelje fel a motortartót. Töltse fel olajjal és ellenőrizze annak szintjét. Töltse fel sebességváltó olajjal.
Meghúzási nyomatékok:
- Olajteknő a hengerblokkhoz: 15 Nm
- Olajteknő a sebességváltóhoz: 45 Nm
- Olajleeresztő csavar: 30 Nm
- Vezetőcső az olajszintmérő pálcához az olajszűrő tartóhoz: 10 Nm
Látogatói megjegyzések