Povlačenje
Skinite poklopac motora. Skinite poklopac motora -strelice-.
Uklonite štitnik od buke koji se nalazi ispod, da biste to učinili, odvojite crijevo za odzračivanje kućišta radilice.
Izvadite mjernu šipku za ulje iz cijevi za vođenje. Uklonite cijev za vođenje ulja mjerne šipke. poz. -2-nepoštovanje. Uklonite desni prednji kotač. Uklonite zvučnu izolaciju -strelice-. Postavite ekstraktor ulja -VAG 1782- ispod motora. Ocijedite ulje. Ispustite ulje iz mjenjača. Odspojite električni konektor na senzoru razine ulja i temperature ulja -G266-. Odspojite električno ožičenje do senzora razine ulja i temperature -G266- i senzora brzine motora -G28- od držača filtera za ulje.
Uklonite vijke -1- i -3- i uklonite spore motora. Poz.-2- zanemariti.
Odvijte toplinski štit -strelica- za desno pogonsko vratilo.
Otpustite vijak -1- za klipnjaču na potpornoj ruci -2-.
Držite desnu maticu nosača imbus ključem od 5 mm i odvrnite je.
1. Inbus ključ 5 mm, ručka skraćena za 10 mm. 2. Uređaj za ugradnju prstenova. 3. Moment ključ -VAG 1331-.
Namjestite izvlakač zgloba -1- kao što je prikazano na slici i gurnite desni upravljački krak.
Uputa. Prilikom postavljanja izvlakača šarke pazite da mijeh pogonskog prostora nije oštećen.
Za ponovnu montažu označite položaj ugradnje pogonskog vratila na prirubničko vratilo na mjenjaču. Upotrijebite kliješta -3340- za otpuštanje obujmice crijeva na poklopcu za prašinu na strani mjenjača.
Pažljivo! Prilikom skidanja pogonske osovine s prirubničke osovine, kuglice mogu ispasti. Kuglice zaštitite od ispadanja ljepljivom trakom.
Nagnite opružni podupirač prema van i uklonite pogonsku osovinu s osovine s prirubnicom. Pričvrstite pogonsko vratilo za bočni nosač.
Uputa. Prilikom uklanjanja pazite da ne oštetite površinu pogonskog vratila.
Odvijte vijak -1- i skinite poluosovinu s prirubnicom -2- zajedno s oprugom -3-, podloškom -4- i konusom -5- iz mjenjača.
Odvijte gornji vijak vodeće cijevi mjerne šipke od držača filtra za ulje. Otključajte desni kanal za zrak na koritu ulja. Uklonite vijke koji pričvršćuju korito ulja za mjenjač -strelice-.
Otpustite vijke -1...18- poprečno i uklonite ih. Uklonite posudu za ulje pomoću gumenog čekića ako je potrebno.
Montaža
Ugradite obrnutim redoslijedom, uklanjajući ostatke brtvila s korita ulja i bloka cilindra, npr. koristeći rotirajuću plastičnu četku. Očistite površine za slijetanje; moraju biti bez ulja i masti. Odrežite vrh cijevi na prednjoj oznaci (Oko rupa cca. 2 mm). Nanesite brtvilo na čistu dosjednu površinu posude za ulje kao što je prikazano.
Debljina sloja brtvila: 2...3 mm.
Uputa. Zrno brtvila ne smije biti deblje od 3 mm, inače višak brtvila može ući u korito ulja i začepiti cjedilo u cijevi za prikupljanje ulja. U području stražnje brtve. prirubnica -strelice-, budite posebno oprezni prilikom nanošenja brtvila. Posuda za ulje mora se postaviti unutar 5 minuta nakon nanošenja brtvila.
Odmah postavite korito ulja i zategnite vijke na 5 Nm.
Zategnite vijke korita ulja na mjenjaču.
Uputa. Prilikom ugradnje korita ulja s uklonjenim motorom, provjerite je li korito u ravnini s blokom cilindra. Nakon postavljanja uljnog korita, brtvilo se mora sušiti cca. 30 minuta. Tek tada se može dodati ulje.
Ugradite pogonsko vratilo. Ugradite nosač nosača. Ugradite nosač motora. Napunite ulje i provjerite njegovu razinu. Napunite ulje za prijenos.
Momenti pritezanja:
- Karter ulja do bloka cilindra: 15 Nm
- Karter ulja do mjenjača: 45 Nm
- Vijak za ispuštanje ulja: 30 Nm
- Vodeća cijev za šipku za mjerenje ulja do držača filtera za ulje: 10 Nm
Komentari posjetitelja