Olajszivattyú és főtengely keret:
1. Hengerblokk
2. Olajbefecskendező fúvóka a dugattyús hűtéshez, vegye figyelembe a beépítési helyzetet: Csavarja be ütközésig az olajbefecskendező fúvókát az óramutató járásával ellentétes irányba a hengerblokkba, és ebben a helyzetben húzza meg.
3. 27 Nm, tömítőanyag nélkül szerelje fel
4. O-gyűrű, cserélje ki
5. Főtengely keret, beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy van központosító hüvely a hengerblokkban és a tömítésekben. főtengely gyűrűk
6. Központosító hüvely
7. Csavar, olajszivattyú a főtengely keretéhez: 20 Nm + 90°; cserélje ki a csavart. Főtengely keret a hengerblokkhoz: 14 Nm + 180°; cserélje ki a csavart
8. O-gyűrű, cserélje ki, ellenőrizze a rögzítést, enyhén kenje meg olajjal a felszereléshez
9. Olajszivattyú nyomáscsökkentő szeleppel 11,5 bar. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy van két központosító hüvely
10. Központosító hüvely
11. Lánc, figyelje a beépítési helyzetet
12. Olajszivattyú lánckerék
13. 20 Nm + húzza meg 90°-kal, cserélje ki
14. Kiegyensúlyozó tengely lánckerék, beszerelés csak egy pozícióban lehetséges
15. Ellensúly, beszerelés csak egy pozícióban lehetséges
16. 100 Nm + húzza meg 90°-kal, cserélje ki a -T10061- aljzatot a lazításhoz és meghúzáshoz
17. 20 Nm
13. Szabadonfutó lánckerék
19,15 Nm
20. Elülső tömítés a karimát rányomják a központosító hüvelyekre
21. 8 Nm + húzza meg 90°-kal, cserélje ki
22. Láncfeszítő hevederrel, rögzítse a -T10060 A- vagy -T10060- reteszelőcsappal az eltávolításhoz.
Látogatói megjegyzések