Оттегляне
Разхлабете гайката на главината на колелото.
Поставете колата на асансьор и свалете колелото.
Разхлабете болтовете, закрепващи вътрешното съединение на задвижващия вал на колелото към фланеца на изходящия вал на диференциала.
Разкачете задвижващия вал на колелото от фланеца на изходния вал на диференциала.
На всички превозни средства, с изключение на превозни средства с двигатели от моделите FZ и EP, маркирайте положението на сферичния шарнир на рамото на окачването спрямо рамото; При превозни средства с ръчна скоростна кутия, разкачете сферичния шарнир от дясното рамо на предното окачване.
С помощта на теглич натиснете шлицовия край на задвижващия вал извън главината на колелото.
Отстранете задвижването на колелата.
Предупреждение. Ако е необходимо да преместите автомобила, след като задвижващите колела са смачкани, сменете външната връзка, за да предотвратите повреда на лагера на колелото.
Инсталиране
Поставете задвижващия вал на колелото в главината.
На всички превозни средства, с изключение на превозни средства с двигатели от моделите FZ и EP, монтирайте сферичния шарнир на дясното рамо на предното окачване, завийте гайката на болта на сферичния шарнир и го затегнете до въртящ момент от 6,5 kgf m, като спазвате маркировките, направени по време отстраняване.
Завийте нова гайка на колелото.
Монтирайте и затегнете болтовете, закрепващи вътрешното съединение на задвижващия вал на колелото към фланеца на изходящия вал на диференциала.
Монтирайте колелото.
Спуснете колата и поставете блокове под колелата.
Затегнете гайката на главината с въртящ момент от 23,0 kgfm и я заключете.
Поставете капака на колелото.
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте наклона на предните колела.
Подробности за задвижващия вал на предното колело: 1, 13 - задържащи пръстени; 2 - тяло на вътрешната панта; 3, 11 - дискови шайби; 4 - капак; 5 - болт за закрепване на вътрешната панта; 6, 7, 8, 10, 15 - скоби; 12 - опорна втулка; 14 - външна панта; 16 - заключваща плоча.
Коментари на посетители