Премахване
Разхлабете гайката на главината на колелото.
Поставете колата на асансьор и свалете колелото.
Разхлабете болтовете, закрепващи вътрешното съединение на задвижващия вал на колелото към фланеца на изходящия вал на диференциала.
Разкачете задвижващия вал на колелото от фланеца на изходния вал на диференциала.
На всички превозни средства, с изключение на превозни средства с модели двигатели FZ и EP, маркирайте позицията на сферичния шарнир на рамото на окачването спрямо рамото; при превозни средства с ръчна трансмисия разкачете сферичния шарнир от дясното рамо на предното окачване.
Използвайте теглич, за да натиснете шлицовия край на задвижващия вал извън главината на колелото.
Отстранете задвижването на колелата.
Предупреждение. Ако превозното средство трябва да бъде преместено, след като задвижващото колело е било смачкано, сменете външната връзка, за да избегнете повреда на лагера на главината на колелото.
Монтиране
Поставете задвижващия вал на колелото в главината.
На всички превозни средства, с изключение на тези с модели двигатели FZ и EP, монтирайте сферичния шарнир на дясното рамо на предното окачване, завийте гайката на монтажния болт на сферичния шарнир и го затегнете до въртящ момент от 6,5 kgf·m, като спазвате маркировките, направени по време на отстраняването.
Завийте нова гайка на главината на колелото.
Затегнете и закрепете болтовете, закрепващи вътрешното съединение на задвижващия вал към фланеца на изходящия вал на диференциала.
Монтирайте колелото.
Спуснете колата и поставете клинове под колелата.
Затегнете гайката на главината с въртящ момент от 23,0 kgfm и я заключете.
Поставете капака на колелото.
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте наклона на предните колела.
Части на задвижващия вал на предното колело: 1, 13 - задържащи пръстени; 2 - вътрешен корпус на пантата; 3, 11 - дискови шайби; 4 - капак; 5 - вътрешен монтажен болт на пантата; 6, 7, 8, 10, 15 - скоби; 12 - опорна втулка; 14 - външна панта; 16 — заключваща плоча.
Коментари на посетители