Разхлабете болтовете, закрепващи вътрешното съединение на задвижването на колелото към фланеца на изходния вал на диференциала и разкачете задвижващия вал на колелото от диференциала.
Развийте централния болт на изходящия вал на диференциала.
Поставете корпуса на съединителя върху опората и свалете изходящия вал на диференциала.
Натиснете уплътнението на изходящия вал на диференциала (вижте снимката).
Натиснете ново маслено уплътнение с помощта на дорник, като преди това сте поставили грес между вътрешните ръбове на масленото уплътнение.
Затегнете монтажния болт на изходния вал до 2,0 kgf m.
Поставете задвижващия вал на колелото на място и затегнете болтовете, закрепващи вътрешната панта към фланеца на изходящия вал на диференциала с въртящ момент от 4,5 kgf m.
Възстановете нивото на маслото в корпуса на скоростната кутия.
Коментари на посетители