Подробни технически характеристики на съединителя (Audi 100 C3)

Съединителят е сух, еднодисков, с централна притискаща пружина. При автомобили със скоростни кутии от тип 013, 014 II и 093 задвижването на изключването е механично, кабелно и без хлабини, при автомобили с тип 016 е хидравлично.

Задвижван диск на съединителя с еластична главина. Лагерът за освобождаване на съединителя е сачмен лагер, самоцентриращ се.

От януари 1988 г. всички превозни средства са оборудвани със съединител с хидравлично освобождаващо устройство.

Спецификации на съединителя

Марка съединител: Fichtel und Sachs.

Максимално допустима неравност на работната повърхност на притискателния диск по време на работа, mm: 0,3.

Марка на фрикционните накладки на задвижвания диск: Techtar T 361.

Външен диаметър на задвижвания диск, mm:

• автомобили със скоростна кутия тип 013 и 014 II: 210;
• автомобили със скоростна кутия тип 093:215;
• автомобили със скоростна кутия тип 016: 288.

Максимално допустимо крайно биене на задвижвания диск, измерено на разстояние 2,5 mm от външния диаметър. мм 0,4.

Когато монтирате съединителя, позиционирайте задвижвания диск с изпъкналата част на главината към притискащия диск.

Свободен ход на педала на съединителя за автомобили със скоростна кутия тип 013, 014 II и 093, не повече от, mm: 15.

Височина на педала на съединителя над спирачния педал за автомобили със скоростна кутия тип 016, mm: 10.

Максимално налягане в задвижването на хидравличното освобождаване на съединителя, kg/cm²: 2,5.