Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

A tengelykapcsoló részletes műszaki adatai (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzin)
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • A tengelykapcsoló részletes műszaki adatai
            0
A tengelykapcsoló száraz, egytárcsás, központi nyomórugóval. A 013, 014 II és 093 típusú sebességváltóval szerelt járműveken a kioldó hajtás mechanikus, kábeles, a 016 típusú sebességváltóval felszerelt járműveken pedig hidraulikus.

Hajtott kuplungtárcsa elasztikus kerékagyval. A tengelykapcsoló kioldó csapágya golyóscsapágyas, önközpontú.

1988 januárja óta minden jármű hidraulikus kioldóhajtású tengelykapcsolóval van felszerelve.

Tengelykapcsoló specifikációi



Tengelykapcsoló márka: Fichtel und Sachs.

A nyomótárcsa munkafelületének megengedett legnagyobb nem síkossága működés közben, mm: 0,3.

A hajtott tárcsa súrlódó betéteinek márkája: Techtar T 361.

A meghajtott tárcsa külső átmérője, mm:
  • 013 és 014 II: 210 típusú sebességváltós autók;
  • 093:215 sebességváltós autók;
  • 016: 288 típusú sebességváltóval rendelkező járművek.

A hajtott tárcsa maximális megengedett végkifutása a külső átmérőtől 2,5 mm távolságban mérve. mm 0,4.

A tengelykapcsoló beszerelésekor a hajtott tárcsát az agy kiálló részével a nyomólemez felé helyezze.

A tengelykapcsoló-pedál szabad mozgása 013, 014 II és 093 típusú sebességváltóval rendelkező járműveknél, legfeljebb, mm: 15.

A tengelykapcsoló pedál magassága a fékpedál felett 016 típusú sebességváltóval szerelt járművekhez, mm: 10.

Maximális nyomás a hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtásban, kg/cm²: 2,5.

[Az anyag eredeti szövege megtalálható a weboldalon: audimanual.ru]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Maxim Rybakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
Következő cikkek

Meghúzási nyomatékok fő menetes csatlakozásokhoz
Tengelykapcsoló alkatrészek
A tengelykapcsoló ki- és beszerelése
Mechanikus tengelykapcsoló hajtás


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Az automata sebességváltó műszaki adatai Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
A tengelykapcsoló és a hajtótengely műszaki adatai Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A tengelykapcsoló és a hajtótengely műszaki adatai Audi A4 B6 (2000-2006)
Motorvezérlő rendszerek műszaki adatai Audi A6 C5 (1997-2004)
Tengelykapcsoló főhenger Audi A8 D2 (1994-2002)
A jármű általános műszaki adatai Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
Tengelykapcsoló pedál szerelvény — tervezési leírás Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 28 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.