Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) C3 (1982-1990, дизел)

Премахване и монтиране на вторичен вал (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C3 (1982-1990, бензин)
  • Трансмисия
  • 4-скоростна кутия 014
  • Премахване и монтиране на вторичен вал
            0
Съдържание: Разглобяване ↓ Сглобяване ↓

Разглобяване



Натиснете 1-ва предавка, регулираща шайба и вътрешен пръстен на сачмен лагер на преса с помощта на дорник.

Отстранете игления лагер с вътрешната втулка и заключващия пръстен на синхронизатора на 1-ва предавка.

Изцедете зъбното колело на 2-ра предавка, игления лагер, заключващия пръстен на синхронизатора на 2-ра предавка и синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка с помощта на специален теглич или на преса с помощта на дорник.

Натиснете задържащия пръстен на 3-та предавка с помощта на преса или специален теглич.

Натиснете фиксираната предавка на 4-та предавка на преса с помощта на подходящо устройство и отстранете вътрешния пръстен на лагера с цилиндрични ролки, като първо сте свалили задържащия пръстен на зъбното колело.

Проверете техническото състояние на частите на вторичния вал и при необходимост сменете износените или повредени части.

Сглобяване



Забележка. Преди монтаж не смазвайте III и IV предавки и вторичния вал с масло.


Натиснете вътрешния пръстен на цилиндричния ролков лагер върху вторичния вал.

Притискане на първия вътрешен пръстен на задния лагер на вторичния вал с помощта на специални…

Притискане на първия вътрешен пръстен на задния лагер на вторичния вал с помощта на специални инструменти върху преса




С помощта на преса натиснете пиньона на четвъртата предавка върху вала, докато спре, след като го загреете до 120°C върху нагревателна плоча; широкият фланец на зъбното колело трябва да е обърнат към главата на задвижващото зъбно колело на главното зъбно колело.

Монтирайте задържащия пръстен на пиньона на 4-та предавка, като изберете най-дебелия от пръстените, доставени като резервни части (вижте подраздел "Подробни технически спецификации").

Загрейте зъбното колело на третата предавка до температура от 120°C, натиснете го върху пресата, докато спре, като насочите широкия фланец на зъбното колело към шийката на фрикционното колело на четвъртата предавка.

Монтирайте игления лагер.

Монтирайте задържащия пръстен на пиньона на третата предавка, като изберете най-дебелия от доставените пръстени и пръстените на резервните части (вижте подраздел "Подробни технически спецификации").

Монтирайте зъбното колело на 2-ра предавка и заключващия пръстен на синхронизатора, като първо сте проверили аксиалното задръстване между крайната повърхност на заключващия пръстен и крайната повърхност на зъбния пръстен на синхронизатора с набор от измервателни уреди.

Сглобете плъзгащия съединител и главината на синхронизатора на първа и втора предавка; при монтажа насочете отвора на главината към зъбното колело на първата предавка. Спрете крекерите и сложете пружините на синхронизатора. поставяне на съединителите им под ъгъл от 120°C един спрямо друг и вкарване на извитите краища на пружините във вдлъбнатините на крекерите.



Натиснете синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка върху вала с помощта на преса.

Монтирайте вътрешната втулка и игления лагер на 1-ва предавка.

Натиснете вътрешния пръстен на ролковия лагер върху вала с помощта на преса.

Монтиране на втория вътрешен пръстен на задния лагер на вторичния вал

Монтиране на втория вътрешен пръстен на задния лагер на вторичния вал


Забележка. Когато сменяте лагер заедно с външния пръстен, монтирайте нов регулиращ пръстен, като първо изчислите дебелината (вижте "Регулиране на разстоянието между оста на диференциала и края на задвижващата предавка").


Оригиналният източник на статията може да бъде намерен на уебсайта: AUDIMANUAL.RU
Статията е проверена от автоексперт Максим Рибаков
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 100 C3: 4-скоростна кутия 014
Следващи статии

Премахване и монтиране на първичен вал
Разглобяване на скоростна кутия
Премахване и монтиране на скоростна кутия
Части за четиристепенна скоростна кутия
Монтаж на скоростна кутия
Разглобяване и сглобяване на диференциала
Изчисляване на дебелината на регулиращите пръстени на лагерите…
Регулиране на разстоянието между края на задвижващата предавка и…


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Премахване и монтиране на вторичен вал Audi 80 B2 (1979-1986)
Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Радиатор — премахване и монтиране Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Премахване и монтиране на цилиндрова глава (дизелов двигател… Audi A6 C5 (1997-2004)
Премахване и монтиране на двигателя Audi A8 D2 (1994-2002)
Турбокомпресор — премахване и монтиране Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Премахване и монтиране на двигателя Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 44 + 42 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Вентилация и отопление
  • Ремонт на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Изпускателна система
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Въздушен филтър
  • Впръскване Mono-Motronic
  • Впръскване Digifant
  • KE-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Впръскване MPI и MPFI
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване и управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Предпазители и релета
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 5-цилиндрови двигатели
  • Дизелов двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Захранваща система (инжектор)
  • Захранваща система (дизел)
  • Транзисторна запалване
  • Електронна запалване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-скоростна кутия 014
  • 5-скоростни кутия 013 и 093
  • 5-скоростни кутия 016 и 012
  • Механизъм за превключване 016
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка и експлоатация
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 5-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • 4-скоростна кутия 014
  • 5-скоростна кутия 013 и 093
  • 5-степенна кутия 016 и 012
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Врати, брави и прозорци
  • Ремонт на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Свален двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Стартиране и зареждане
  • Предварително загряване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.