Разглобяване
Отстранете задвижващото зъбно колело на скоростомера и задвижващия съединител с помощта на теглич и дорник.
Натиснете вътрешните пръстени на коничния ролков лагер от корпуса на диференциала. чрез поставяне на куките за теглене в Т-образните изрези на диференциалната кутия и използване на дорник VW 295a.
Отстранете осемте шестостенни болта, закрепващи крайното задвижващо зъбно колело към диференциалната кутия.
Монтирайте крайното задвижващо зъбно колело на двата ограничителя и натиснете диференциалната кутия от зъбното колело.
Отстранете пружинния пръстен от сателитния вал и натиснете вала.
Отстранете сателитите и страничните предавки.
Отстранете задържащата скоба.
Проверете състоянието на частите и сменете повредените части.
Сглобяване
Монтирайте скобата на тягата върху диференциалната кутия.
Монтирайте странични зъбни колела с резбови шайби.
Монтирайте изходните валове в отворите на диференциала и ги затегнете с болтове.
Монтирайте сателитите, като ги завъртите под ъгъл от 180°C, след което завъртете изходящите валове в гнездата.
Накрая регулирайте позицията на натискащата яка и сателитите.
Монтирайте вала на зъбното колело и пръстените с помощта на дюбелните щифтове, за да осигурите правилното им поставяне.
Монтирайте задвижваното зъбно колело на крайното задвижване, загрято до 100°C в долната част на ограничителя, плъзнете диференциалната кутия върху зъбното колело и го затегнете с два болта. След като задвижваната предавка и кутията на диференциала се охладят, монтирайте останалите болтове и ги затегнете с въртящ момент от 5,50 kgf m.
Натиснете вътрешния пръстен на конусния ролков лагер върху диференциалната кутия с помощта на водеща втулка VW 519 с диаметър 50 mm, докато пръстенът трябва да бъде предварително загрят до 100°C.
Натиснете втория вътрешен пръстен на коничния ролков лагер по същия начин.
Монтиране на задвижващата предавка на скоростомера (кръгът показва дълбочината на поставяне "X" на задвижващата втулка)
Монтирайте задвижващото зъбно колело на скоростомера и натиснете задвижващата втулка, като осигурите дълбочината на поставяне "X" (вижте снимката) на втулката, като изберете регулиращи пръстени с дебелина от 1,4 до 1,5 mm. Дълбочината на пресоване "X" на втулката трябва да бъде 1,4 мм.
Коментари на посетители