Отвийте закрепващите болтове и свалете задния капак на трансмисията, извадете регулиращия пръстен на задния лагер на вторичния вал и уплътнителната накладка.
Плъзнете вала на вилката за 3-та и 4-та предавка по посока на 3-та предавка, като внимавате. докато резето се освободи. Отстранете ключалката, след това преместете стеблото на вилицата в неутрално положение.
Предупреждение. Издърпайте пръта на вилката за превключване на 3-та и 4-та предавка само до необходимата степен, за да не изпаднат шплинтите на синхронизатора. Ако изпаднат, стеблото на вилката няма да може да се настрои в неутрална позиция, без да се отстрани гайката от края на изходящия вал.
Включете заден ход и 1-ва предавка, за да блокирате входящия и изходящия вал, и свалете гайката от края на изходящия вал.
Монтирайте монтажния кръст към корпуса на съединителя.
Инсталиране на напречна греда за задържане на входния вал
Завийте болта в стеблото на входния вал, докато спре.
Отстранете предпазния пръстен и упорната шайба от входящия вал.
Натиснете сачмения лагер на входния вал от корпуса на съединителя.
Свалете корпуса на скоростната кутия заедно с валовете и избийте дюбелните щифтове.
Затегнете корпуса на скоростната кутия с валове в менгеме от мек метал.
Избийте пружинния шплинт от превключвателната вилка на III и IV предавки, като държите виличния прът с чук, за да не повредите отвора за виличния прът в стената.
Издърпайте вала на вилката за 3-та и 4-та превключване, така че вилицата за 3-та и 4-та превключване да могат да бъдат премахнати. Преместете стеблото на вилицата в неутрално положение.
Отстранете утайката от корпуса на скоростната кутия на входния вал.
Избийте оста и свалете реверсивното зъбно колело.
Избийте пружинния щифт от водача на вилката за превключване на 1-ва и 2-ра предавка с перфоратор и отстранете каишката от вилката.
За да премахнете изходния вал, валът на зъбното колело за заден ход и зъбното колело за заден ход трябва да бъдат свалени.
Натиснете вторичния вал от корпуса на скоростната кутия.
Завъртете болта за закрепване на изходящия вал на диференциала, като държите вала на дорник.
Разхлабете винтовете, закрепващи капака на диференциалната кутия.
Отстранете капака на диференциала, като използвате две монтажни шайби.
Премахнете диференциала.
Коментари на посетители