Съдържание: Разглобяване ↓ Сглобяване ↓
Разглобяване
Натиснете 1-ва предавка, регулираща шайба и вътрешен пръстен на сачмен лагер на преса с помощта на дорник.
Свалени са игленият лагер с вътрешната втулка и заключващият пръстен на синхронизатора на 1-ва предавка.
Изцедете зъбното колело на 2-ра предавка, игления лагер, заключващия пръстен на синхронизатора на 2-ра предавка и синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка с помощта на специален теглич или на преса с помощта на дорник.
Отстранете опорния пръстен и натиснете пиньона на третата предавка с помощта на преса или специален теглич.
Натиснете фиксираната предавка на 4-та предавка на преса с помощта на подходящо устройство и отстранете вътрешния пръстен на лагера с цилиндрични ролки, като първо сте свалили задържащия пръстен на скоростната кутия тип 014 II.
Проверете техническото състояние на частите на вторичния вал и при необходимост сменете износените или повредени части.
Сглобяване
Забележка. Преди монтаж не смазвайте III и IV предавки и вторичния вал с масло.
Натиснете вътрешния пръстен на лагера с цилиндрични ролки върху вторичния вал.
С помощта на преса натиснете зъбното колело на четвъртата предавка върху вала, докато спре, след като го загреете до 120°C върху нагревателна плоча, като широкият фланец на зъбното колело е обърнат към главата на задвижващото зъбно колело на главното зъбно колело.
На скоростна кутия тип 014 II монтирайте задържащия пръстен за пиньона на четвъртата предавка, като изберете най-дебелия от пръстените, доставени като резервни части (вижте подраздел "Дизайн и технически характеристики").
Загрейте пиньона на третата предавка до температура от 120°C, натиснете го върху пресата, докато спре, като насочите широкия фланец на зъбното колело към пиньона на четвъртата предавка.
Като използвате набор от измервателни уреди, измерете разстоянието между края на пиньона на третата предавка и жлеба за задържащия пръстен. Ако празнината е по-малка от 1,6 mm, тогава трябва да се монтира задържащ пръстен с каталожен номер 12.378.1 и дебелина 1,5 mm. Ако празнината е равна или по-голяма от 1,6 mm, тогава трябва да се монтира задържащ пръстен с каталожен номер 014.311.287 и дебелина 1,6 mm.
Монтирайте игления лагер.
Монтирайте зъбното колело на 2-ра предавка и заключващия пръстен на синхронизатора, като първо сте проверили аксиалната хлабина между крайната повърхност на заключващия пръстен и крайната повърхност на зъбния пръстен на синхронизатора с набор от измервателни уреди
Сглобете плъзгащия съединител и главината на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавки, когато монтирате, насочете жлеба на главината към зъбното колело на 1-ва предавка. Монтирайте крекерите и поставете пружините на синхронизатора, като поставите съединителите им под ъгъл от 120°C един спрямо друг и вмъкнете извитите краища на пружините във вдлъбнатините на крекерите.
Натиснете синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка върху вала с помощта на преса.
Монтирайте вътрешната втулка и игления лагер на 1-ва предавка.
Натиснете вътрешния пръстен на ролковия лагер върху вала с помощта на преса.
Забележка. Когато сменяте сиеста лагер с външен пръстен, монтирайте нов регулиращ пръстен, като първо изчислите дебелината (вижте "Регулиране на разстоянието между оста на диференциала и края на задвижващата предавка").
