Змест: Разборка ↓ Зборка ↓
Разборка
Спрэсаваць на прэсе з дапамогай апраўкі шасцярню I перадачы, рэгулявальную шайбу і ўнутранае кольца шарыкападшыпнікамі.
Знята ігольчасты падшыпнік з унутранай утулкай і блакавальнае кольца сінхранізатара I перадачы.
Спрэсаваць шасцярню II перадачы, ігольчасты падшыпнік, блакавальнае кольца сінхранізатара II перадачы і сінхранізатар I і II перадач з дапамогай адмысловага здымніка або на прэсе з дапамогай апраўкі.
Зняць з апорнае кольца і спрэсаваць шасцярню III перадачы на прэсе або адмысловым здымнікам.
Спрэсаваць на прэсе з дапамогай якая адпавядае прынады нерухомую шасцярню IV перадачы і зняць унутранае кольца падшыпніка з цыліндрычнымі ролікамі, папярэдне зняўшы на скрынцы перадач тыпу 014 II стопорное кольца шасцярні.
Праверыць тэхнічны стан дэталяў другаснага вала і пры неабходнасці заменіце зношаныя або пашкоджаныя дэталі.
Зборка
Заўвага. Перад усталёўкай не змазваць алеем шасцярні III і IV перадач і другасны вал.
Напрессовать на другасны вал унутранае кольца падшыпніка з цыліндрычнымі ролікамі.
З дапамогай прэса напрессовать на вал да ўпора шасцярню IV перадачы, папярэдне нагрэў яе да 120°C на награвальнай пліце, пры гэтым шырокі кант шасцярні павінен быць звернуты ў бок галоўкі вядучай шасцярні галоўнай перадачы.
На скрынцы перадач тыпу 014 II усталяваць стопорное кольца шасцярні IV перадачы, падабраўшы найбольшую па таўшчыні з пастаўляюцца ў запасныя часткі кольцаў (гл. падраздзел "Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі").
Нагрэць шасцярню III перадачы да тэмпературы 120°C, напрессовать яе на прэса да ўпора, накіраваўшы шырокі кант шасцярні ў бок шасцярні IV перадачы.
Вымераць наборам мацаў зазор паміж тарцом шасцярні III перадачы і канаўкай пад стопорное кольца. Калі зазор менш 1,6 мм, тое варта паставіць стопорное кольца з каталожным № 12.378.1 таўшчынёй 1,5 мм. Калі зазор роўны ці больш 1,6 мм, тое трэба паставіць стопорное кольца з каталожным № 014.311.287 таўшчынёй 1,6 мм.
Устанавіць ігольчасты падшыпнік.
Усталяваць шасцярню II перадачы і блакавальнае кольца сінхранізатара, папярэдне праверыўшы наборам мацаў восевы зазор паміж тарцом блакавальнага кольца і тарцом зубчастага вянка сінхранізатара шасцярні
Падсабраць слізгальную муфту і ступіцу сінхранізатара I і II перадач, пры ўсталёўцы пазу ступицы накіраваць у бок шасцярні 1 перадачы. Усталяваць сухары і надзець спружыны сінхранізатара, размяшчаючы іх раздымы пад кутом 120°C адносна адзін аднаго і заводзячы выгнутыя канцы спружын у выманні сухароў.
Напрессовать на вал з дапамогай прэса сінхранізатар I і II перадач.
Устанавіць ўнутраную ўтулку і ігольчасты падшыпнік шасцярні I перадачы.
Напрессовать на вал з дапамогай прэса ўнутранае кольца ролікавага падшыпніка.
Заўвага. Пры замене падшыпніка сіэсце з вонкавым кольцам усталяваць новае рэгулявальнае кольца, папярэдне разлічыўшы таўшчыню (гл. "Рэгуляванне адлегласці паміж воссю дыферэнцыяла і тарцом вядучай шасцярні").
