Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Szerelés ↓
Szétszerelés
Nyomja meg a golyóscsapágy első fogaskerekét, beállító alátétjét és belső gyűrűjét egy tüskével.
Eltávolították a tűcsapágyat a belső karmantyúval és az 1. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét.
Nyomja ki a 2. fokozat fogaskerekét, a tűcsapágyat, a 2. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét, valamint az 1. és 2. fokozat szinkronizálóját speciális lehúzóval vagy egy présen egy tüskével.
Távolítsa el a tartógyűrűt, és nyomja le a harmadik fogaskereket egy prés vagy egy speciális lehúzó segítségével.
A 4. sebességfokozat rögzített fogaskerekét présen rá kell nyomni egy megfelelő eszközzel és a csapágy belső gyűrűjét hengeres görgőkkel távolítani, először a 014 II típusú hajtóműről eltávolítva a fogaskerék rögzítőgyűrűjét.
Ellenőrizze a másodlagos tengelyrészek műszaki állapotát, és szükség esetén cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket.
Szerelés
Jegyzet. Beépítés előtt ne kenje be olajjal a III-as és IV-es fogaskerekeket és a másodlagos tengelyt.
Nyomja rá a csapágy belső gyűrűjét hengeres görgőkkel a másodlagos tengelyre.
Prés segítségével ütközésig nyomja rá a tengelyre a negyedik fogaskerekes fogaskereket, miután fűtőlapon 120°C-ra melegítette úgy, hogy a fogaskerék széles karimája a fő fogaskerék hajtó fogaskerék feje felé nézzen.
A 014 II típusú sebességváltóra szerelje be a negyedik fogaskerék rögzítőgyűrűjét, a cserealkatrészként szállított gyűrűk közül a legvastagabbat választva (lásd az alfejezetet "Tervezési és műszaki jellemzők").
Melegítse fel a harmadik fogaskereket 120°C hőmérsékletre, nyomja rá ütközésig a présre, a fogaskerék széles karimáját a negyedik fogaskerék felé irányítva.
Egy hézagmérő készlet segítségével mérje meg a hézagot a harmadik fogaskerék vége és a rögzítőgyűrű hornya között. Ha a rés kisebb, mint 1,6 mm, akkor egy 12.378.1 katalógusszámú és 1,5 mm vastag rögzítőgyűrűt kell beépíteni. Ha a hézag egyenlő vagy nagyobb, mint 1,6 mm, akkor 014.311.287 katalógusszámú és 1,6 mm vastag rögzítőgyűrűt kell beépíteni.
Szerelje be a tűcsapágyat.
Szerelje be a 2. fogaskerék fogaskerekét és a szinkronizáló zárógyűrűjét, miután először egy hézagmérővel ellenőrizte a tengelyirányú hézagot a rögzítőgyűrű és a szinkronizáló fogaskerék homlokfelülete között
Szerelje össze a csúszó tengelykapcsolót és az 1. és 2. sebességfokozat szinkronizálójának agyát, a kerékagy hornyát irányítsa az 1. sebességi fogaskerék felé; Szerelje be a kekszet, és helyezze fel a szinkronizáló rugókat úgy, hogy azok csatlakozóit egymáshoz képest 120°C-os szögben helyezze el, és a rugók ívelt végeit helyezze be a rugók bemélyedéseibe.
Nyomja rá az 1. és 2. sebességfokozat szinkronizálóját a tengelyre egy prés segítségével.
Szerelje be az 1. sebességváltó belső hüvelyét és tűcsapágyát.
Nyomja rá a görgőscsapágy belső gyűrűjét a tengelyre egy prés segítségével.
Jegyzet. Amikor a szieszta csapágyat külső gyűrűre cseréli, szereljen be egy új beállító gyűrűt, miután először kiszámította a vastagságot (lásd "A differenciálmű tengelye és a hajtómű vége közötti távolság beállítása").
(A cikk a weboldalról lett kimásolva AudiManual)