Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

A sebességváltó szét- és összeszerelése (Audi 80 B2)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Jármű sebességváltó
  • 4 sebességes doboz
  • A sebességváltó szét- és összeszerelése
            0

A sebességváltó szétszerelése



Tisztítsa meg a sebességváltót, engedje le az olajat a sebességváltó olajteknőjéből, és szerelje fel egy állványra a szétszereléshez.

Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a sebességváltó hátsó fedelét, távolítsa el a másodlagos csarnok hátsó csapágyának állítógyűrűjét és a tömítőtömítést.

Óvatosan mozogjon. a III-as és IV-es fogaskerekek villarúdját a III-as fokozat irányába, amíg a zár ki nem oldódik. Távolítsa el a rögzítőcsapot, majd állítsa a villaszárat semleges helyzetbe.

Figyelmeztetés. Csak a szükséges mértékben húzza meg a III-as és IV-es fokozatok kapcsolásához szükséges villarudat, hogy a szinkrontörők ne essenek ki. Ha kiesnek, a villarudat nem lehet semleges helyzetbe állítani anélkül, hogy eltávolítaná az anyát a másodlagos tengely végéről.


Kapcsolja be a hátrameneti fokozatot és az 1. fokozatot az elsődleges és a másodlagos tengely reteszeléséhez, és lazítsa meg az anyát a másodlagos tengely végén.

Szerelje fel a rögzítő kereszttartót a tengelykapcsoló házára.

Csavarja be a csavart az elsődleges tengely végébe ütközésig.

Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a nyomóalátétet a bemenő tengelyről

Nyomja ki az elsődleges tengely golyóscsapágyát a tengelykapcsolóház foglalatából.

Távolítsa el a sebességváltó házát a tengelyekkel együtt, és üsse ki a rögzítőcsapokat.

Rögzítse a sebességváltó házát tengelyekkel egy puha fémbetétekkel ellátott satuba.

Csapja ki a rugós csapot a III-as és IV-es fokozat váltóvillájából. kalapáccsal fogja meg a villaszárat, hogy ne sértse meg a válaszfalon lévő villaszár lyukat.



Húzza ki a villarudat a III és IV fokozatok váltásához az alábbiak szerint. hogy a III-as és IV-es fokozatok villája eltávolítható legyen. Ezután állítsa a villaszárat semleges helyzetbe.

Távolítsa el az elsődleges tengelyt a sebességváltó házából.

Üsse ki a tengelyt, és vegye ki a hátrameneti közbenső fokozatot.

Üssük ki a rugós csapot az 1. és 2. sebességváltó villarúdból egy lyukasztó segítségével, és távolítsuk el a rudazatot a villarúdról.

Nyomja ki a másodlagos tengelyt a sebességváltó házából.

Figyelmeztetés. A másodlagos tengely megnyomásakor ügyeljen arra, hogy az 1. és 2. sebességfokozat villája ne blokkoljon. Ha elakad, finoman koppintson a villára, hogy kiengedje.

Távolítsa el a differenciálmű kimenő tengelyének rögzítőcsavarjait, miközben a tengelyt egy tüskével tartja.

Lazítsa meg a differenciálmű doboz fedelének rögzítőcsavarjait.

Távolítsa el a differenciálmű fedelét két feszítőrúd segítségével.

Távolítsa el a differenciálművet.

A négysebességes sebességváltó házának részletei: 1 — tengelykapcsoló ház; 2 - dugó; 3 —…

A négysebességes sebességváltó házának részletei: 1 — tengelykapcsoló ház; 2 - dugó; 3 — levegővétel; 4 - betöltő dugó; 5 - leeresztő csavar; 6 — rögzítőcsap; 7, 12 — persely; 8 — alsó tengelykapcsolóház-fedél; 9 — sebességváltó ház; 10 - alátét; 11 — alsó fedél csavar; 13 - parafa; 14 — sebességváltó burkolat; 15 - tömítés; 16 - parafa; 17 — sebességváltó fedél tömítés; 18 — másodlagos tengelycsapágy; 19 — gyűrű; 21 - hajtű; 22 — differenciálmű doboz fedelének csapja; 23 - alátét; 24 - csavar; 25 — csap; 26 - hajtű.




A négyfokozatú sebességváltó részletei: 1 — primer tengely; 2 — harmadik fogaskerék; 3 — 4.…

A négyfokozatú sebességváltó részletei: 1 — primer tengely; 2 — harmadik fogaskerék; 3 — 4. fogaskerék; 4 — klip; 5 — olajtömítés; 6, 15, 24, 30 - tűs csapágyak; 7, 16 — csapágyak; 8 - beállító alátét; 9, 36 - csapok; 10, 18 — zárógyűrű; 11 — a III. és IV. szinkronizáló fogaskerekek csúszó tengelykapcsolója; 12, 27 — szinkronrugók; 13, 29 - keksz; 14, 26 — szinkronizáló zárógyűrűk; 17 - zár alátét; 19 — szekunder tengely; 20, 41 - csapágy rögzítőcsappal; 21 — 4. fogaskerék; 22 — harmadik fogaskerék; 23 - beállító gyűrű; 25 — 2. fogaskerék; 31 — 1. fogaskerék; 32 - beállító gyűrű; 33 — tológyűrű; 34 — szekunder tengely hátsó csapágy; 35, 40 - dió; 37 — hátrameneti közbenső tengely; 38 — hátrameneti közbenső fokozat; 39 — Hátsó tengely persely; 41 — csapágyrögzítő csap; 42 — sebességmérő hajtás; 43 — sebességmérő hajtómű; 44, 45 — differenciálmű doboz fedele tömítéssel; 46 — gyűrű; 47 — sebességmérő hajtó fogaskerék; 48 - beállító gyűrű; 49 — a differenciálmű doboz csapágyának külső gyűrűje; 52 — belső csapágygyűrű; 51 — differenciálmű doboz; 52 — műholdas tengely; 53 — a fő hajtómű hajtott fogaskereke; 54 — olajtömítés; 55 — differenciálmű kimenő tengely; 56 - nyomóalátétek; 57 - műholdak; 58 — differenciálmű.


[Ez a publikáció a forrásból származik AUDImanual.ru]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B2: 4 sebességes doboz
Következő cikkek

A sebességváltó ki- és beszerelése
Főmenetes csatlakozások meghúzási nyomatékai, kgf.m
A sebességváltó kialakítása és műszaki jellemzői
Az elsődleges tengely szét- és összeszerelése
A másodlagos tengely szét- és összeszerelése
A differenciálmű szét- és összeszerelése
A hajtómű vége és a differenciálmű tengely közötti távolság…


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Sebességváltó rúd (014) — szét- és összeszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Automata sebességváltó Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Sebességváltó ki- és beszerelése, szét- és összeszerelése Audi A4 B7 (2004-2008)
A lengéscsillapító rugóstag szét- és összeszerelése Audi A6 C5 (1997-2004)
A lengéscsillapító rugóstag szét- és összeszerelése Audi A8 D2 (1994-2002)
A motor szét- és összeszerelése Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
A sebességváltó mechanizmus hajtásának szét- és összeszerelése Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 24 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.