Конструкция и технически характеристики на скоростната кутия (Audi 80 B2)

Четиристепенна скоростна кутия с четири предавки напред и една задна скорост със синхронизатор на всички предавки напред. Всички предавки на скоростната кутия, с изключение на задния ход, са спирални, постоянно зацепени.. Скоростната кутия е комбинирана с диференциал и крайна предавка. Превключването на предавките става чрез лост на пода на купето.

Първоначално превозните средства с двигатели FZ и YP са оборудвани с скоростна кутия тип 014 l.

От август 1981 г. превозните средства с двигател EP са оборудвани със скоростна кутия тип 014! с индекс QZ. От август 1982 г. се използва скоростна кутия тип 014 l с индекс 7M с модифицирано предавателно отношение на втората предавка (1.789 вместо 1.700).

От август 1982 г. превозните средства с двигател DT са оборудвани с скоростна кутия тип 014 II с индекс UT.

От юни 1983 г. всички превозни средства, с изключение на превозните средства с двигател DT, са оборудвани със скоростна кутия тип 014 II с индекс 6V, а за превозни средства с двигател DT, вместо скоростна кутия от тип 014 II с индекс на UT е монтирана скоростна кутия тип 014 II с индекс 1Y или 5V.