Dizajn a technické vlastnosti prevodovky (Audi 80 B2)

Štvorstupňová prevodovka so štyrmi rýchlostnými stupňami vpred a jedným spiatočkou so synchronizátormi na všetkých rýchlostných stupňoch vpred. Všetky prevody prevodovky, okrem spiatočky, sú špirálové, s konštantným záberom Prevodovka je kombinovaná s diferenciálom a rozvodovkou. Radenie prevodových stupňov sa vykonáva pomocou páky na podlahe karosérie.

Vozy s motormi FZ a YP boli spočiatku vybavené prevodovkou typu 014 l.

Od augusta 1981 boli autá s EP motormi vybavené prevodovkou typu 014! s indexom QZ. Od augusta 1982 sa používala prevodovka typu 014 l s indexom 7M s upraveným prevodovým pomerom 2. stupňa (1 789 namiesto 1 700).

Od augusta 1982 boli automobily s motormi DT vybavené prevodovkou typu 014 II s indexom UT.

Od júna 1983 boli všetky vozidlá okrem motorov DT vybavené prevodovkou typu 014 II s indexom 6V a vozidlá s motorom DT boli namiesto prevodovky typu 014 II s indexom UT vybavené prevodovkou typu 014 II s indexom 1Y alebo 5V.

[Táto publikácia je prevzatá zo zdroja: AudiManual.ru]